Глава Stellantis: “швидка відмова від ДВЗ коштуватиме дуже дорого”

CEO альянсу Stellantis Карлос Таварес висловився щодо урядових заходів стосовно електрифікації автомобільної галузі. За його словами, виробники будуть змушені звільняти співробітників та підвищувати ціни.

Як повідомив Таварес в інтерв’ю Reuters, зараз виробництво електромобіля коштує компаніям в 1,5 рази дорожче за машини з ДВЗ.

«Однак ми не можемо дозволити собі в півтора рази підвищити ціни на автомобілі, тому що тоді більшість середнього класу просто не зможе собі їх дозволити», – заявив глава Stellantis.

В результаті виробники можуть або піднімати ціни (що погано позначиться на обсягах продажів), або позбутися значної частини доходів через зростання собівартості. В обох випадках постраждають співробітники: за даними європейських та американських профспілок, відмова від двигунів внутрішнього згоряння може призвести до втрати роботи для десятків тисяч фахівців.

Представники влади та інвестори повинні дати автокомпаніям більше часу для досліджень у галузі електричних силових установок, вважає глава Stellantis. Тиск із метою штучно прискорити процес переходу до екологічної мобільності буде контрпродуктивним. «Це призведе до проблем із якістю, – упевнений Таварес. – Це спричинить всі можливі проблеми».

Експерти очікують, що вартість електромобілів зрівняється з ціною на машини з ДВЗ у другій половині десятиліття, коли виробники освоять масове виробництво твердотільних батарей.

При цьому влада Євросоюзу і США вимагає від автовиробників повністю перейти на продаж електромобілів до 2035 року, а у Великій Британії продажі машин з ДВЗ мають припинитися вже в 2030 році.

Джерело: ukrautoprom.com.ua

Схожі статі

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi відкриває нову главу партнерства

Тривимірна програма, спрямована на максимальне створення цінності для всіх зацікавлених сторін Альянсу, включатиме в себе: Операційні проекти зі створення високої доданої вартості в Латинській Америці,…

Renault eWays ElectroPop: історичний крок вперед в реалізації стратегії Renault Group, орієнтованої на випуск конкурентоспроможних, екологічних і популярних електромобілів

Renault Group форсує свою стратегію розвитку електричного транспорту за рахунок технологічних і промислових ресурсів і 10-річного досвіду в цьому сегменті. Це допоможе компанії приймати сміливі…

Які нові пільги для електрокарів діють у різних країнах Європи

Європейська Асоціація автовиробників АСЕА оприлюднила оновлений перелік пільг та бонусів, які у різних країнах євроспільноти надаються електричним, електрифікованим та іншим транспортним засобам із мінімальним рівнем…

Як пробудити в команді найкращі риси та додати їй сили? Інструменти, якими користуються Воррен Баффет, Говард Шульц та інші лідери

Що робить лідера видатним? Як використати помилки, факапи та провали як фундамент для успіху? У пошуках відповідей колишній CEO Medtronic, викладач Harvard Business School Білл Джордж і…

Сomments and feedback

en_GBEnglish (UK)