Ну дуже крутий концепт: електричний мінівен з шістьма колесами, який запускає дрон

На виставці CES 2025 з’явиться “наземний авіаносець” китайського автовиробника Xpeng. Він може стати самимдивним автомобілем на виставці.

Сьогодні покупці в усьому світі мають дедалі більше можливостей для переходу на електромобілі. Але досі не вистачало одного: шестиколісного електромобіля, який також може запускати власний електричний літак-безпілотник, що перевозить людей.

Компанія Xpeng AeroHT привезла свою концепцію модульного літаючого автомобіля до Сполучених Штатів. Це шестиколісний мінівен, який отримав назву Land Aircraft Carrier і в кузові якого розміщений окремий складаний дрон. Модульний автомобіль з’явиться на технологічній виставці CES в Лас-Вегасі в січні. Це досить велика подія, і вона показує, що китайська компанія серйозно ставиться до своїх зусиль зі створення літаючих транспортних засобів.

Чи буде він коли-небудь продаватися? Ми точно не знаємо, але це чітко вказує на те, що компанія Xpeng AeroHT, яка стверджує, що вона є найбільшою компанією з виробництва літаючих автомобілів в Азії, серйозно думає про це. 

Почнемо з того, що це не зовсім те, що уявляли собі футурологи – автомобіль, який можна використовувати як літальний транспортний засіб. Натомість, це два окремих транспортних засоби, з’єднані разом. База, що називається Mothership (материнський корабель), являє собою шестиколісний мінівен підвищеної прохідності. Він має двигун внутрішнього згоряння спереду, який передає енергію до акумулятора та електродвигунів автомобіля. Він також може заряджати батареї безпілотника, що перевозить людей.

Літаюча частина модульного концепту Xpeng розрахована на двох осіб і розгортається одним натисканням кнопки. Після того, як його витягли з фургона, пілот може керувати ним як зсередини, так і ззовні, використовуючи пульт дистанційного керування.

Компанія Xpeng AeroHT стверджує, що шестироторним електричним літаком вертикального зльоту і посадки (EVTOL) можна керувати однією рукою завдяки інноваційній одноричажковій системі управління, і що потрібно лише п’ять хвилин, щоб навчитися літати, і три години, щоб освоїти його.

Батарея літака нібито може бути заряджена з 30% до 80% за 18 хвилин. З повним акумулятором він підтримує п’ять-шість польотів, але компанія не повідомила, скільки триватимуть ці польоти.

Перший безпілотний публічний політ шестироторного електричного дрона відбувся в Китаї минулого місяця. Xpeng AeroHT заявила, що виробництво і поставки почнуться десь у 2026 році, із запланованим випуском 10 000 одиниць на рік. Вартість “наземного авіаносця” в Китаї становитиме до 280 000 доларів (2 мільйони юанів), і компанія стверджує, що вже отримала понад 2 000 попередніх замовлень.