Електричні Polestar 3 і Tesla Model 3 виграли тест на дальність пробігу взимку

e cars winter range 2025 00

Щороку в січні норвезький автомобільний клуб NAF (Norges Automobil Forbund) та журнал Motor, який він видає, організовують зимовий тест на дальність пробігу. У цьому випробуванні численні електромобілі їздять по Норвегії, поки не розрядяться. Результати також мають зацікавити клієнтів і в нашому регіоні, оскільки запас ходу при низьких температурах в нас також часто обговорюється.

Зимовий тест на дальність пробігу проводився вже вшосте. Випробування пройшли два десятки електромобілів – в один і той же день, на одному і тому ж маршруті і в умовах зимових температур. Цього разу погода була відносно м’якою, з температурою від -2 до +5 градусів. Однак дороги іноді були надзвичайно слизькими або мокрими. Маршрут починався в Осло і прямував на північ. Старт знаходиться на висоті 53 метри над рівнем моря, а найвища точка досягається через 350 км на висоті 967 метрів. Таким чином, перепад висот становить близько 900 метрів.

Результати наведені в довгих таблицях на сайтах двох організацій. На жаль, варіанти моделей не згадуються. Ми визначили їх на основі заявленого діапазону WLTP, наскільки це можливо. Ми організували таблицю відповідно до дальності, досягнутої під час тесту:

e cars winter range 2025 011

e cars winter range 2025 022

Polestar 3 і Tesla Model 3 проїхали найдальше – обидва подолали 531 км. Це стало справжньою несподіванкою, оскільки діапазон WLTP Model 3 був значно більшим. Polestar 3 тестувався не як версія з найбільшим запасом ходу, який також становить близько 700 км, а як повнопривідна модель з великим акумулятором.

На рівні 24% Model 3 мала одне з найбільших відхилень від стандартного значення. Тому норвезькі колеги називають Tesla розчаруванням. Polestar 3, з іншого боку, мав найменше відхилення від значення WLTP – лише п’ять відсотків. Це друге найнижче відхилення, коли-небудь зафіксоване в зимовому тесті на дальність пробігу – найкращим був BMW iX3 у 2021 році з відхиленням 4%.

Третій показник за дальністю пробігу в реальних умовах продемонстрували два дуже різні автомобілі: Porsche Taycan (незрозумілий варіант моделі) і Kia EV3 Long Range подолали 399 км. Втім, оскільки обидва автомобілі мають майже однакову специфікацію WLTP, це не дивно.

Джерело: insideevs.de

Related Articles

Абсолютно новий Renault Scenic E-Tech Electric: перший більш екологічно розроблений повністю електричний сімейний автомобіль

Megane проклав свій шлях, а тепер настала черга Scenic переосмислити себе і стати флагманом нового покоління електромобілів Renault. Абсолютно новий Scenic E-Tech Electric розроблений спеціально…

Підготовка електромобіля до зими: все що потрібно знати

Ще недавно “подолати зиму на електромобілі” було рівнозначно – прийняти квест героя. На щастя, технологічний прогрес у галузі акумуляторів за останні кілька років виявився кардинальним.…

Як працюють різні типи ламп в автомобільних фарах?

За останні 15 років фари перетворилися на складні високотехнологічні продукти. Варто ближче познайомитися з різними технологіями, починаючи від простої лампочки і закінчуючи сучасним матричним світлодіодним…

Responses

en_GBEnglish (UK)