“Занадто мало від Volkswagen” – що компанія хоче зробити по-іншому в майбутньому дизайні

Занадто грайливий? Не подобаються більшості? Автомобілі Volkswagen ніколи не були такими. А якщо і було колись забагато хрому, то вони швидко поверталися до сучасної практичності.

Сучасної, але не нав’язливої. З таким підходом VW створив кілька ікон дизайну. На момент своєї прем’єри “Жук” і “Гольф” чітко виділялися з автомобільного мейнстріму. За словами Андреаса Міндта (Andreas Mindt), який очолює Volkswagen Design з лютого 2023 року, більш прогресивний стиль дизайну зараз знову користується попитом. Однак цінності бренду завжди слугують орієнтиром.

Золотий перетин у центрі уваги

Особливо важливим для Міндта є дотримання правила золотого перетину. “Ми вже знаємо поділ на дві п’ятих і три п’ятих від Леонардо да Вінчі”, – каже він. І підкреслює: “Важливість золотого перетину для дизайну бренду Volkswagen важко переоцінити”. Його вже можна знайти в моделях Beetle та Golf у вигляді хромованого оздоблення та бокової лінії.

Багато природних елементів також мають золотий перетин, тому об’єкти, спроектовані відповідно до нього, як правило, не поляризовані, каже Міндт. Це важливий критерій для масового бренду: “Для бренду Volkswagen надзвичайно важливо, щоб його дизайн подобався багатьом людям”.

Новий погляд на дизайн VW

Новий погляд на дизайн  Volkswagen успішно реалізував у моделях Beetle, Golf та багатьох інших. Однак повністю електричні моделі ID не всім до смаку. Volkswagen також хотів звернутися до клієнтів за межами традиційних цільових груп. Саме тому вони обрали кардинально інший дизайн для бренду. “Сьогодні ми повинні бути самокритичними і визнати це:  в результаті вийшло можливо, занадто мало від Volkswagen, – каже Міндт.

У майбутньому цього більше не повинно статися. Його команда працює над переорієнтацією дизайну Volkswagen. А концепти ID 2all та ID Code дають перше враження про те, куди нас приведе цей шлях.

Volkswagen представив ID 2all у березні минулого року, всього через шість тижнів після того, як Міндт обійняв посаду керівника відділу бренд-дизайну. З ID Code Volkswagen представив ще одну попередню версію нового дизайну бренду на Пекінському автосалоні у квітні 2024 року. Цього разу у фокусі уваги були потреби китайських клієнтів.

Обидві моделі демонструють , що дизайн Volkswagen у майбутньому буде більш чітким, лаконічним і функціональним. Міндт надає великого значення стабільному зовнішньому вигляду автомобілів, з витонченим кузовом і широкою колією. “Перший Golf GTI дуже добре втілив цей принцип завдяки своїм розширеним крилам, – каже дизайнер. “Як і всі версії Golf IV, до речі”.

Основні правила діють у всьому світі

Основні принципи дизайну Volkswagen застосовуються в усьому світі. Бренд хоче і надалі надавати можливість кастомізації деталей з урахуванням специфіки ринку в майбутньому. Однак Міндт бачить глобальну тенденцію до більш функціонального дизайну без декоративних елементів: “Навіть у Китаї, де ми завжди вважали, що без дизайнерських витребеньок дизайн там не спрацює”.

Зрештою, він вважає, що людям набридло занадто багато дизайну: “Зменшення дизайну задовольняє потребу в більшій автентичності”. Розвиток, який не обов’язково полегшує роботу дизайнерів. Необхідно набагато більше уваги приділяти деталям.

Для Міндта зосередження на найнеобхіднішому – це також спосіб створення відчутної доданої вартості. Як приклад він наводить інтер’єр салону ID 2all. Внутрішня річка дверей, ручка відкривання дверей і підлокітник у дверях були об’єднані в одному елементі. Заощаджені кошти були інвестовані у більш якісний матеріал для інтер’єру, який також планується використовувати у серійній версії VW ID 2all. Volkswagen має намір представити її публіці наприкінці 2025 року – як першу модель, що втілює нову філософію дизайну.

Інтер’єр також переглянуть

Переорієнтація дизайну не обмежується лише зовнішнім оформленням. Міндт і його команда також хочуть переосмислити стиль інтер’єру. Вибрані важливі функції, такі як регулювання гучності, знову будуть управлятися за допомогою “простих, але якісних” тактильних елементів керування.

Однак, за словами дизайнера, голосове управління і надалі відіграватиме важливу роль у Volkswagen: “Щоб не перевантажувати автомобілі ергономічно та візуально”.