Менше змін, закрити три заводи: так генеральний директор Учіда хоче врятувати Nissan

Бос Nissan Макото Учіда (Makoto Uchida) має багато роботи. Переговори про злиття з Honda поки що провалилися. Водночас менеджер намагається покласти край серії щоквартальних збитків, які переслідують японського виробника.

Зараз формується наступна програма скорочення витрат. Протягом наступних двох років Учіда планує закрити три заводи, скоротити робочі зміни на заводах у США та на 20 відсотків оптимізувати структуру управління. Він також планує шукати інших партнерів для співпраці.

Цього тижня Учіда пояснив ці та інші кроки, розширивши план реорганізації, який він представив у листопаді, і оголосивши про падіння прибутків в останньому фінансовому кварталі.

Відкриті до інших партнерств

Учіда захистив рішення про скасування запланованого злиття з Honda. Він назвав пропозицію Honda перетворити Nissan на дочірню компанію неприйнятною. «Ми не були впевнені, що наша незалежність буде збережена або що потенціал Nissan буде дійсно максимізований», – сказав він.

Однак Nissan був відкритий до інших партнерств, включаючи стратегічні проекти з Honda. «Ми продовжимо зосереджуватися на вивченні стратегічних партнерств, спрямованих на створення нової цінності».

Оскільки злиття з Honda не обговорюється, Учіда зараз просувається вперед з незалежними заходами зі скорочення витрат. До кінця березня 2027 року планується заощадити мільярди доларів.

Першим закривається завод у Таїланді

Раніше вже було оголошено про скорочення 9000 робочих місць. Тепер Uchida вдалася до більш детальної інформації. Згідно з нею, 6500 з них будуть у виробництві; закриття трьох заводів є центральною частиною цього заходу зі скорочення витрат.

Першим буде закрито завод Nissan в Таїланді. Операції повинні припинитися в першому кварталі наступного фінансового року, який розпочнеться 1 квітня.

Ще один завод буде закрито в період з жовтня по грудень 2025 року, а третій – у фінансовому році, що закінчується 31 березня 2027 року. Учіда не повідомив, про які саме заводи йтиметься.

Загальний обсяг виробництва впаде

Подальші скорочення відбудуться через зміни у виробництві. Робочі зміни будуть скасовані на американських заводах у Смірні (штат Теннессі) та Кантоні (штат Міссурі).

Скорочення призведе до зменшення виробничих потужностей Nissan на один мільйон одиниць протягом наступних двох фінансових років із загальних близько п’яти мільйонів. Це включає приблизно 500 000 одиниць, які вже були скасовані на складному китайському ринку.

Заходи спрямовані на збільшення завантаження потужностей заводів Nissan за межами Китаю з нинішніх 70 відсотків до 85 відсотків. Ще 2 500 робочих місць буде скорочено у сфері продажів та адміністрування по всьому світу.

Операційний прибуток падає

На думку деяких аналітиків, плани зі скорочення витрат не йдуть достатньо далеко. «Мені здається, що вони просто обгризають краї, – каже Крістофер Ріхтер, старший аналітик CLSA по ринках Азії та Тихоокеанського регіону.

«Вони мають величезні заводи в Японії, Мексиці та Теннессі. Замість того, щоб прийняти ванну і залишити все це позаду, вони ніби приймають легкий душ», – сказав Ріхтер.

Цифри підтверджують його правоту. У минулому кварталі (до 31 грудня) операційний прибуток Nissan скоротився на 78%. У підсумку компанія зазнала збитків у розмірі 14,1 мільярда ієн (85,5 мільйона євро). Це був другий квартал збитків поспіль.

Чистий збиток за рік в цілому

Поставки впали на 2,2 відсотка в цьому кварталі; за винятком Північної Америки, всі основні ринки впали. Nissan знизив прогноз прибутку втретє за фінансовий рік і тепер очікує чистий збиток у розмірі 80 мільярдів ієн (485 мільйонів євро).

Метою заходів зі скорочення витрат є досягнення такої структури витрат, яка дозволить виробнику бути прибутковим навіть при світовому обсязі виробництва в 3,5 мільйона автомобілів. У фінансовому році, що незабаром закінчується, Nissan очікує 3,4 мільйона.