Нова інформаційно-розважальна система BMW спрямовує всю інформацію на лобове скло

BMW iDrive дебютував у 2001 році. Важко повірити, але вже минуло 24 роки з того часу, як ще вкрай заплутаний дизайн був вперше використаний у 7-й серії (E 65). З тих пір багато чого сталося: технології стали кращими, складнішими та досконалішими. Але останнє оновлення, яке ви бачите тут, може бути найбільш значущим за всю історію.

Нова система iDrive від баварців ігнорує тенденцію до все більших екранів, позбувається класичного дисплея приладів і розміщує значно більше інформації на лобовому склі, щоб водій тримав усе важливе в полі зору.

BMW називає свою новаторську розробку «Панорамним баченням», і ця система дійсно буде встановлена в стандартній комплектації в кожній моделі на базі платформи “Новий клас“, незалежно від двигуна.

Система Panoramic Vision повністю вільна від традиційної компоновки кокпіта, характерної для сучасних моделей BMW. Замість класичної панелі приладів елементи проектуються на єдиний екран внизу лобового скла, який займає всю ширину від стійки до стійки. Це схоже на головний дисплей на стероїдах.

Центральний сенсорний екран все ще присутній, у формі паралелограма. Всім керує нова «Операційна система X» на базі Android від BMW. Це також ключ до так званої «Shy Tech». Щоб пояснити це, давайте поглянемо на кермо. На перший погляд воно може виглядати досить насиченим, але всі функції підсвічуються лише тоді, коли вони дійсно доступні. Наприклад, якщо ви отримуєте дзвінок, загоряються кнопки, які вам потрібні, щоб відповісти на дзвінок або відхилити його. Решту часу ви їх не побачите.

Деякі зміни викликають сумніви. Оскільки водієві більше не потрібно дивитися крізь кермо, щоб прочитати показання приладів, BMW спроектувала кермо так, ніби воно перевернуте догори ногами. До цього, м’яко кажучи, потрібно звикнути. З іншого боку, на нашу думку, більш ніж логічно перемістити елементи керування та дисплеї в поле зору водія, щоб звести до мінімуму відволікаючі фактори.

Звичайно, ми б не скаржилися і на більшу кількість фізичних кнопок, але пам’ятайте, що це все ще прототип системи. Коли BMW Panoramic Vision надійде у виробництво в кінці цього року, ми зможемо ближче познайомитися з тим, що мюнхенська компанія запланувала для майбутнього автомобільних інтер’єрів.