Нові типи батарей: літій-іонні альтернативи все ще потребують часу для розробки

Виробники електромобілів у США та Європі хочуть зменшити свою залежність від сировини з Китаю за допомогою нових типів акумуляторів. Однак дослідження консалтингової компанії Strategy& прогнозує, що це не спрацює до 2030 року.

Згідно з дослідженням, натрій-іонні та літій-сірчані батареї не будуть готові до масового виробництва в автомобілях до цього часу. Натрій-іонній технології все ще не вистачає ємності для зберігання, тоді як сірчаний варіант має тенденцію до передчасної корозії.

Обидва типи хімічних елементів вважаються альтернативою класичним літій-іонним батареям. Хоча останній вже дозрів для використання в автомобілях, його виробництво вимагає дорогих матеріалів, таких як літій, кобальт і нікель, джерела яких часто контролюються Китаєм.

Схожі статі

Stellantis Україна анонсує план запуску нових моделей Брендів PEUGEOT, CITROEN, OPEL та DS Automobiles в 2023 році

Закінчився перший місяць 2023 року, всі підсумки операційної діяльності підбиті і настала черга поговорити про плани у новому році. А саме, Stellantis Україна ділиться планом…

Renault eWays ElectroPop: історичний крок вперед в реалізації стратегії Renault Group, орієнтованої на випуск конкурентоспроможних, екологічних і популярних електромобілів

Renault Group форсує свою стратегію розвитку електричного транспорту за рахунок технологічних і промислових ресурсів і 10-річного досвіду в цьому сегменті. Це допоможе компанії приймати сміливі…

JAC Hua Xianzi – перший електромобіль з натрієво-іонним акумулятором

Було відомо, що натрій-іонні акумулятори незабаром з’являться на ринку. Однак, вважалося, що першими, хто встановить їх у транспортний засіб, будуть CATL або BYD. Натомість компанія…

Сomments and feedback

en_GBEnglish (UK)