Рестомод 30-річного Land Rover Defender оцінили у пів мільйона доларів

Британське ательє Overfinch вирішило надати брутальності культовому позашляховику Land Rover Defender. Рестомод вийшов вельми неординарним, що і позначилося на  його вартості. Але про все по порядку.

Фахівці ательє взяли за основу свого проєкту Land Rover Defender 110 Soft Top 1992 року випуску. Під його капотом встановили 6,2-літровий турбодвигун V8 LT1 потужністю 471 к.с., який передається через восьмидіапазонний «автомат» GM 8L90 на всі чотири колеса. Також позашляховик отримав посилену систему охолодження, нову підвіску та роздавальну коробку. Стандартну вихлопну систему замінили на фірмову Overfinch із неіржавної сталі.

Кузов автомобіля пофарбували у матовий чорний відтінок Obsidian Satin Black. Встановили світлодіодні фари та задні ліхтарі. Замінили решітку радіатора, дзеркала заднього виду та дверні ручки. У передній бампер інтегрували лебідку. Їздить доопрацьований Defender на 18-дюймових легкосплавних дисках Apollo, взутих у шини BF Goodrich.

Салон моделі виконаний у аналогічній стилістиці. У його оздобленні використано чорну шкіру, доповнену вставками з матових хромованих елементів. У оснащення включили мультимедійну систему Alpine з 7-дюймовим екраном, кондиціонер та крісла Recaro з підігрівом. У багажнику обладнали спеціальний відсік під шампанське та келихи. Оцінили рестомод у 420 тисяч доларів.

Джерело: www.autocentre.ua

Related Articles

Абсолютно новий Renault Scenic E-Tech Electric: перший більш екологічно розроблений повністю електричний сімейний автомобіль

Megane проклав свій шлях, а тепер настала черга Scenic переосмислити себе і стати флагманом нового покоління електромобілів Renault. Абсолютно новий Scenic E-Tech Electric розроблений спеціально…

Управління тепловим режимом в електромобілі

Зважаючи на обмежену ємність акумуляторів, ефективне кондиціювання повітря та охолодження силових установок є особливо важливим. Тут ми пояснюємо, як інноваційні системи терморегулювання можуть допомогти електромобілям…

Responses

en_GBEnglish (UK)