СВІТОВА ПРЕМ’ЄРА: АБСОЛЮТНО НОВИЙ ПОВНІСТЮ ЕЛЕКТРИЧНИЙ RENAULT MEGANE E-TECH

  • Новий дизайн-код «sensual tech»
  • Renault Megane E-Tech: компактний зовні, просторий всередині
  • Новий інформаційний досвід – 24-дюймовий екран мультимедійної системи OpenR
  • Тонка акумуляторна батарея на 60 кВт розрахована на відстань до 470 км

Абсолютно новий Renault Megane E-TECH Electric – нове слово в світі електромобілів. Він є частиною екосистеми, де автомобіль являє собою платформу з найсучаснішим програмним забезпеченням і підключеними технологіями. Завдяки новій платформі CMF-EV, Megane E-TECH Electric відрізняється містким салоном, чудовими динамічними характеристиками і точним рульовим управлінням.

Подібно до смартфону, абсолютно новий Megane E-TECH Electric органічно влаштовується в цифрову екосистему користувача. Це високотехнологічний автомобіль, завжди готовий до роботи, завдяки новому дисплею OpenR і мультимедійній системі OpenR Link. Вона розроблена за допомогою Google і заснована на операційній системі Android Automotive, тому з нею доступні Google Assistant, Google Maps, Google Play та інші вбудовані додатки, які роблять досвід водіння цікавішим, персоналізованих і корисним кожен день.
Megane майбутнього вже тут!

«Новий Megane уособлює електричну революцію, розпочату Renault десять років тому. Демократизуючи електричні технології, Renault робить електромобіль доступним без шкоди для динаміки і задоволення від водіння. Megane E-TECH покликаний передавати емоції, адже ми задумували його як GTI серед електромобілів», – зазначив Лука де Мео, генеральний директор Renault Group.

Нова стратегія

Ми зустрічаємо новий етап для компанії Renault, яка зробила стратегічний вибір на користь виробництва абсолютно нового Megane E-TECH Electric у Франції, на заводі в Дуе, розташованому в самому серці ElectriCity. Renault ElectriCity скоро стане найбільшим і найбільш конкурентоспроможним центром Європи з виробництва електромобілів.

Megane, історія успіху

Renault Mégane є синонімом компактного хетчбека. Модель є частиною продуктової лінійки протягом 26 років і пережила чотири покоління. Абсолютно новий Megane E-TECH Electric, зберігаючи свій унікальний дизайн і універсальність, віддає данину поваги цій спадщині.

Megane з покоління в покоління залишався іконою свого сегменту завдяки своїй унікальній ДНК: задоволення від водіння доповнюється високим рівнем комфорту, який забезпечують, в тому числі, великий простір всередині салону та об’єм багажника. Тепер в Megane з’явилися нові риси, такі як захоплюючий дизайн, безпрецедентне співвідношення габаритів автомобіля і корисного простору, а також всі звичні переваги електромобіля.

Абсолютно новий Megane E-TECH Electric є гідним спадкоємцем автомобілів, вироблених під ім’ям Megane, продовжуючи історію легендарної моделі, але тепер це ім’я перенесено в сучасну епоху і спроектоване в майбутнє.

Related Articles

СВІТОВА ПРЕМ’ЄРА: АБСОЛЮТНО НОВИЙ ПОВНІСТЮ ЕЛЕКТРИЧНИЙ RENAULT MEGANE E-TECH

Новий дизайн-код «sensual tech» Renault Megane E-Tech: компактний зовні, просторий всередині Новий інформаційний досвід – 24-дюймовий екран мультимедійної системи OpenR Тонка акумуляторна батарея на 60…

Renault eWays ElectroPop: історичний крок вперед в реалізації стратегії Renault Group, орієнтованої на випуск конкурентоспроможних, екологічних і популярних електромобілів

Renault Group форсує свою стратегію розвитку електричного транспорту за рахунок технологічних і промислових ресурсів і 10-річного досвіду в цьому сегменті. Це допоможе компанії приймати сміливі…

ELECTRICITY: ПЕРЕДОВИЙ ЦЕНТР ВИРОБНИЦТВА ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ

Боротьба за вуглецеву нейтральність і створення стійкої екосистеми, перетворення в найбільший конкурентоспроможний центр виробництва електромобілів в Європі — такі цілі ставить перед собою проект ElectriCity,…

Зустрічайте новий Renault Captur

Зміни в дизайні екстер’єру, які підкреслюють індивідуальність кросовера Зовнішня трансформація надала новому Renault Captur сучасних, виразних та більш чітких ліній, разом із чуттєвим “французьким дизайном”,…

Responses

Your email address will not be published.