Україна отримала “транспортний безвіз” з ЄС

Угода скасовує необхідність одержання українськими перевізниками відповідних дозволів для здійснення двосторонніх і транзитних перевезень у держави ЄС.

Україна підписала угоду про лібералізацію автомобільних перевезень із Євросоюзом. Про це повідомило Міністерство інфраструктури у середу, 29 червня.

Документ було підписано у французькому Ліоні. Угода скасовує необхідність отримання українськими перевізниками відповідних дозволів для здійснення двосторонніх і транзитних перевезень у держави ЄС та дозволяє уникнути зупинення експорту української продукції через автомобільні пункти пропуску.

Переговори про укладення цієї угоди почалися восени минулого року, але з урахуванням складної логістичної ситуації в Україні, спричиненої блокадою морських портів і пошкодженням транспортної інфраструктури, ЄС суттєво прискорив процес узгодження угоди.

Крім того, угодою передбачаються заходи зі спрощення визнання водійських документів. Тепер Україна та ЄС звільняють власників водійського посвідчення, виданого однією зі сторін, від вимоги мати міжнародне посвідчення водія.

Строк угоди становить один рік з можливістю пролонгації та тимчасово набирає чинності із сьогоднішнього дня. На постійній основі угода почне працювати після завершення всіх ратифікаційних процедур.

Викликане морською блокадою навантаження на автотранспорт значно збільшило потребу в дозволах на міжнародні перевезення, які за деякими напрямками зросли в кілька разів. Такі дозволи потрібні перевізниками, щоб експортувати чи імпортувати товари автотранспортом.

У перший місяць повномасштабного вторгнення Міністерство інфраструктури змогло досягти домовленостей про тимчасове скасування дозволів на вантажні автоперевезення з 12 країнами ЄС, але багато хто закінчував дію вже влітку. Адже був ризик, що восени дозволи закінчаться – і вантажний дорожній транспорт зупиниться.

Нагадаємо, протягом 3 років Україна планувала отримати п’ять безвізів із ЄС. Більшість із них уже виконано. Йдеться про угоди у сфері енергетики, митниці, перевезень, цифрового ринку і торгових умов.

Джерело: korrespondent.net

Related Articles

Проблеми ментальності. Як вжитися в крос-культурній команді. Гід від експертки з консалтингу Марини Стародубської

Звійною мільйони українців змушені були не лише покинути свій дім, а й шукати роботу в інших країнах. Працювати в умовах різних культур виявилося складним завданням. Що цілком…

Абсолютно новий Renault Scenic E-Tech Electric: перший більш екологічно розроблений повністю електричний сімейний автомобіль

Megane проклав свій шлях, а тепер настала черга Scenic переосмислити себе і стати флагманом нового покоління електромобілів Renault. Абсолютно новий Scenic E-Tech Electric розроблений спеціально…

Група Renault оновлює свій фінансовий прогноз 2022 і прискорює трансформацію

“Група Renault рішуче проводить глибинну трансформацію і реалізує зміну своєї діяльності. Дані результати першого півріччя є яскравим тому доказом: попри усі перешкоди, що пов’язані із…

Що пропонують українцям виробники автодеталей: зарплати, умови, «плюшки»

Робота на іноземну компанію вдома, як альтернатива закордону Україна стала однією з провідних світових локацій з виготовлення автомобільних деталей для відомих брендів. Іноземних інвесторів цієї…

Опанувати нову навичку можна в будь-якому віці. Ось чому цьому варто повчитись у немовлят. Уривок з книжки «Початківці» Тома Вандербільта

Одного разу чотирьохрічна донька журналіста Тома Вандербільта запропонувала батькові зіграти в шахи. Він погодився, хоча й мав суттєву проблему: грати в шахи не вмів. Так…

Responses

en_GBEnglish (UK)