У стилі Lotus з електричним серцем

Китайський стартап електромобілів SSC (розшифровується як Small Sports Car) представив свою дебютну роботу – модель SC01. Вона повинна завоювати серця водіїв спортивних автомобілів завдяки поєднанню високої продуктивності та малої ваги.

Перші зображення SC01 навіюють спогади про Alfa 4C або Lotus Elise. Lotus Elise та електропривод – старожили швидко згадали про Tesla Roadster, з якого Ілон Маск почав свої амбіції щодо електромобіля у 2008 році.

Потужність 320 кВт, запас ходу 500 км

Поки що мало інформації про технологію, яка насправді ховається під стильною зовнішністю. За привод відповідають два електродвигуни, які розподіляються по обох осях і забезпечують повний привод. Загальна потужність – 320 кВт. Достатньо потужності, щоб розігнати SC01, який важить лише 1300 кілограмів, з місця до 100 км/год за 3,9 секунди. Енергія для приводу надходить від батареї, для якої компанія не надала інформацію про ємність та технологію. Проте китайці впевнено заявляють про запас ходу в 500 кілометрів.

У дизайні SC01 поєднуються елементи Lotus Evora спереду з великими повітрозабірниками на боках, які так знайомі з Elise або Exige. Задня частина зі спойлером цілком може бути результатом натхнення Lancia Stratos або Ferrari. Маючи довжину 4,01 метра, ширину 1,82 метра та висоту всього 1,16 метра, SC01 знаходиться прямо в центрі території Lotus. Колісна база двомісного автомобіля – 2,50 метра.

 

Схожі статі

Абсолютно новий Renault Scenic E-Tech Electric: перший більш екологічно розроблений повністю електричний сімейний автомобіль

Megane проклав свій шлях, а тепер настала черга Scenic переосмислити себе і стати флагманом нового покоління електромобілів Renault. Абсолютно новий Scenic E-Tech Electric розроблений спеціально…

Управління тепловим режимом в електромобілі

Зважаючи на обмежену ємність акумуляторів, ефективне кондиціювання повітря та охолодження силових установок є особливо важливим. Тут ми пояснюємо, як інноваційні системи терморегулювання можуть допомогти електромобілям…

Сomments and feedback

en_GBEnglish (UK)