Bosch постачає промислове обладнання для виробництва акумуляторних батарей

Нова перспективна галузь, здатна принести прибуток у сотні мільйонів євро.

  • До 2025-го року Bosch розраховує вийти на щорічний прибуток у 250 мільйонів євро завдяки постачанню промислового обладнання для виробництва акумуляторних батарей;
  • Bosch постачає промислові технології – від одиничних компонентів і програмного забезпечення до виробничих майданчиків під ключ;
  • Концерн інвестує близько 70 мільйонів євро в запуск повномасштабного виробництва 48-вольтових батарей другого покоління на заводі в Ейзенахе;
  • «Ми знаємо батареї, як свої п’ять пальців, і розуміємо, як їх виготовляти», – коментує Рольф Найорк.

Bosch використовує свій інженерний досвід і пропонує іншим компаніям весь спектр промислового обладнання для виробництва акумуляторних батарей – від одиничних компонентів і програмного забезпечення до виробничих майданчиків під ключ. Одним з пілотних замовників є компанія Webasto, яка оснащує свої заводи технологіями Bosch. «Ми знаємо батареї, як свої п’ять пальців, і розуміємо, як їх виготовляти», – коментує Рольф Найорк, член ради директорів Bosch, відповідальний за промислові технології. Запускаючи цей бізнес, Bosch розраховує підвищити вертикальну інтеграцію в галузі інженерної механіки та генерувати за допомогою постачання промислового обладнання для виробництва АКБ щорічний прибуток у 250 мільйонів євро до 2025 року.

Bosch використовує ноу-хау також на власних підприємствах. Зокрема на заводі в Ейзенахе (Німеччина) компанія запускає повномасштабне виробництво 48-вольтових батарей другого покоління. Концерн інвестує близько 70 мільйонів євро в цьому році в розширення локального виробничого майданчика.

Ринок АКБ щорічно збільшується на 25%

Ринок батарей величезний: експерти прогнозують зростання попиту на літій-іонні батареї з 200 ГВт · год у 2019 році до більш ніж 2000 ГВт · год до 2030 року (джерело: BMWi, 2021). Наразі понад 60% попиту забезпечує виробництво електромобілів (джерело: VDMA, 2020). Bosch пропонує різні рішення – від 48-вольтних м’яких гібридних систем приводу до повністю електричних платформ і паливних осередків. У компанії є досвід у розробці та виробництві батарей не тільки для автомобілів, але також для електровелосипедів, електроінструменту та кухонних приладів. Bosch планує використовувати власні ноу-хау, щоб забезпечити потреби ринку батарей, що зростає. «За нашими оцінками, глобальний ринок батарей буде щорічно зростати на 25%. Bosch робить все можливе, щоб задовольнити підвищений попит», – коментує Рольф Найорк.

Виробничі майданчики Webasto розраховують на технології Bosch

Webasto – піонер у виробництві батарейних блоків. Компанія залучена у сферу електромобільності ще з 2016 року. На додаток до високовольтних нагрівальних елементів і рішень для зарядки, компанія також фокусується на батарейних блоках для електротранспорту. Виробництво батарей на заводі Webasto в Шірлінге (Німеччина) є прообразом нових майданчиків, таких, як у місті Танджін (Південна Корея). Роль Bosch полягає в постачанні автоматизованих виробничих ліній для зварювання та склеювання батарейних осередків. Для цього комбінуються різні функції модульного виробництва: очищення осередків з подальшим контролем, процес укладання, спеціальне лазерне зварювання, а також контроль якості кінцевої продукції. Завдяки інтелектуальній конструкції виробничої лінії, у процесі її роботи не відбувається забруднення продукції дрібними частинками. Роботи автоматично збирають блоки осередків за особливою процедурою, що складається з фасування та лазерного зварювання. Завдяки суворим заходам безпеки вдається забезпечити електричне підключення батареї з використанням швидкісного та високоточного лазерного зварювання.

Заводи Bosch застосовують власні ноу-хау концерну

Завод компанії в Ейзенаху виробляє 48-вольтові батареї для гібридних пасажирських автомобілів. У транспортних засобах з ДВЗ такі батареї допомагають забезпечувати зниження викидів шкідливих речовин, CO2 та витрати пального до 15%, особливо в умовах міського трафіку. У Ейзенаху розгортається багатосерійне виробництво батарей другого покоління. В процесі виробництва понад 90 компонентів кожної батареї проходять близько 100 технологічних процедур.

З 2015 року завод Bosch у Мішкольці випускає високопродуктивні батареї для електровелосипедів, що забезпечують підвищений запас ходу та мають збільшений термін служби. Перед тим, як батарея буде об’єднана з системою приводу та контрольним дисплеєм, утворюючи готовий до експлуатації електровелосипед, виробничий процес повинен пройти приблизно 20 етапів. Повністю автоматизоване виробництво гарантує високу якість продукції, максимальну безпеку батарей і стабільність ланцюжка постачання виробникам електровелосипедів.

Bosch пропонує іншим виробникам повний набір сервісів

Bosch є не тільки головним підрядником при будівництві заводів, але також і постачальником індивідуальних промислових рішень та програмного забезпечення для них. «Як компанія, що лідирує у сфері IoT, а також як успішний виробник промислових роботів, ми даємо клієнтам можливість кастомізувати заводи майбутнього», – розповідає пан Найорк. Bosch розробляє інструменти, промислові верстати, а також програмне забезпечення для виробництва батарейних модулів і блоків. Затягування, зварювання та склеювання використовуються для акуратного з’єднання осередків один з одним. Залежно від вимог замовника, Bosch може постачати як частково, так і повністю автоматизовані виробничі лінії. Технології приводу та контролю, продумані робочі місця для ручних операцій, системи організації виробництва для точного планування та програмне забезпечення для підключення промислових верстатів також є частиною портфоліо концерну.

Related Articles

Renault eWays ElectroPop: історичний крок вперед в реалізації стратегії Renault Group, орієнтованої на випуск конкурентоспроможних, екологічних і популярних електромобілів

Renault Group форсує свою стратегію розвитку електричного транспорту за рахунок технологічних і промислових ресурсів і 10-річного досвіду в цьому сегменті. Це допоможе компанії приймати сміливі…

Stellantis планує до 2030 року поетапно збільшити річний виторг до ~20 млрд євро за рахунок розвитку програмного забезпечення для автомобілів

Прогнозується збільшення річного виторгу до рівня близько 4 млрд євро до 2026 року та близько 20 млрд євро до 2030 року за рахунок пропозицій та…

Amazon і Stellantis починають спільну роботу над новими клієнтоорієнтованими технологіями та рішеннями

Amazon і Stellantis починають спільну роботу над новими клієнтоорієнтованими технологіями та рішеннями, які будуть імплементовані на мільйонах автомобілів та прискорять перетворення програмного забезпечення на головний…

Responses

Your email address will not be published. Required fields are marked *

en_GBEnglish (UK)