Dacia анонсувала новий електромобіль вартістю менше 18 000 євро

Чутки ходили давно, але тепер це офіційно: Dacia розробляє електромобіль вартістю менше 18 000 євро. Про це повідомив бос бренду Деніс Ле Вот (Denis Le Vot) у LinkedIn, а також показав ескіз автомобіля. На ньому зображений досить міцний і кутастий на вигляд невеликий позашляховик. Судячи з усього, цей автомобіль стане наступником Spring.

Нова модель А-сегменту була розроблена всього за 16 місяців і буде вироблятися в Європі, пише менеджер:

Лука де Мео (Luca de Meo), голова групи Renault, до якої входить Dacia, оголосив про паралельну розробку нового електричного міського автомобіля для Європи на прес-конференції, присвяченій річному звіту Renault. Була показана наступне зображення:

За даними Autocar, модель тісно пов’язана з майбутнім Renault Twingo Electric, який, як відомо, вийде на ринок у 2026 році за базовою ціною менше 20 000 євро. За інформацією британського журналу, нова Dacia стане наступником моделі Spring, яка збирається в Китаї.

Створення автомобіля на європейському заводі (точніше, в Словенії) дозволило б уникнути європейських штрафних тарифів, накладених на електромобілі, побудовані в Китаї. У той же час, участь Dacia дозволяє за рахунок ефекту масштабу утримувати низькі ціни на вироблені там автомобілі. Спочатку Renault хотіла залучити до співпраці і VW, але IG Metall відхилила цю пропозицію. До речі, з посиланням на Dacia Volkswagen представить власний концепт ID.1 на початку березня 2025 року.

Однак, за ціною 18 000 євро новий електромобіль Dacia буде дорожчим за нинішню модель Spring, яку можна придбати за ціною від 16 900 євро. Втім, неважко вдосконалити Spring, який вже досить застарів через погані результати краш-тестів і недосконалість технологій. Тут однозначно можна очікувати більше, ніж мізерні 45 або 65 к.с. нинішнього Spring. 95 к.с. базового R5 – це цілком реально.

З точки зору запасу ходу, Twingo також повинен запропонувати більше, ніж 225 кілометрів, які має Spring. Оскільки автомобіль базуватиметься на AmpR Small, тобто на платформі, яка також підтримує Renault 5 Electric, батарея ємністю 40 кВт-год буде принаймні можливою. А оскільки Renault вказав споживання на дуже низькому рівні 10 кВт-год/100 км, то, ймовірно, можна було б проїхати 360 км (оскільки запас ходу завжди включає втрати під час заряджання, які легко можуть становити 10 відсотків).

За словами де Мео, вихід на ринок нового електричного Dacia має відбутися в середині 2026 року, приблизно паралельно з майбутнім Renault Twingo. І приблизно за рік до запуску третього покоління Dacia Sandero, яке вперше буде запропоновано як електромобіль.

Разом з планами VW щодо ID.1, планами Stellantis щодо платформи Smart Car Platform та планами Hyundai щодо Inster, це є достатнім доказом того, що електромобілі нарешті стають більш доступними. У той же час, нинішня Dacia Spring відчуває тиск з боку вищезгаданого Inster, а також Leapmotor T03, Fiat Grande Panda і Citroën e-C3 (який незабаром буде доступний у версії з запасом ходу 200 км за ціною менше 20 000 євро).