ADAC визначив найкращі літні шини 2026 року

Загальнонімецький автомобільний клуб ADAC провів тести літніх шин у розмірі 225/50 R17 та запропонував свої рекомендації.

• ADAC провів тест літніх шин 2026 року. 
• Для порівняння був обраний розмір 225/50 R17. 
• Було названо три найгірші моделі шини.

Останній тест літніх шин ADAC виявив значні відмінності якостних характеристик в сегменті звичайних шин середнього класу. Загалом 16 моделей шин розміром 225/50 R17 пройшли комплексну програму тестування. Цей розмір шин часто використовується на автомобілях середнього класу та повинен гарантувати стабільні характеристики водіння як за прохолодних весняних температур, так і за літньої спеки. 

Окрім керованості та гальмівних характеристик на сухих та мокрих дорогах, у загальній оцінці також враховувалися такі екологічні критерії, як пробіг, знос та вплив на витрату палива. 

Рейтинг 

Три літні шини отримали загальну оцінку «добре» в тесті. Continental PremiumContact 7 посіла перше місце із загальним рейтингом 1,9. Її показники в галузі безпеки водіння були особливо вражаючими, де вона отримала найкращий індивідуальний бал зі значним відривом. Шина ледь не досягла оцінки «дуже добре» як на сухих, так і на мокрих дорогах. На другому місці Pirelli Cinturato C3 із загальним балом 2,2, за нею йде Goodyear EfficientGrip Performance 2, яка посідає третє місце із загальним балом 2,3. Остання також отримує бали за особливо високий прогнозований пробіг приблизно 57 800 кілометрів. 

На четвертому місці Firestone Roadhawk 2 із загальним балом 2,6. Її динаміка водіння загалом позитивна, але її задовільні екологічні показники з балом 3,0 заважають кращому загальному рейтингу. Це ще раз демонструє, що самі лише характеристики водіння не визначили кінцевий результат, але аспекти екологічності також вплинули на рішення експертів. 

Найгірший результат 

Загалом, висновок для споживачів переважно позитивний: більшість протестованих шин вважаються принаймні умовно рекомендованими. Однак три моделі є явними винятками і не рекомендуються ADAC. До них належать Lassa Revolva із загальним балом 3,6, Leao Nova-Force Acro з 3,8 та Linglong Sport Master з балом 4,2. Ці шини демонструють значні слабкі сторони в ходових характеристиках і – за винятком Lassa – досягають лише задовільних результатів в екологічній оцінці. 

Згідно з тестом, Linglong Sport Master особливо ілюструє проблему розробки незбалансованих шин. Хоча вона досягає найкращого індивідуального балу 1,5 на мокрих дорогах серед усіх випробувань, вона демонструє значні недоліки на сухих дорогах, отримавши там лише бал 3,8. Крім того, її прогнозований пробіг близько 26 000 кілометрів є порівняно низьким. Це менше половини очікуваного пробігу шини Goodyear, яка посіла третє місце. 

З точки зору ADAC, покупцям слід звертати особливу увагу на збалансований профіль продуктивності під час вибору нових літніх шин. Тому лише маркування шин ЄС недостатньо як основа для прийняття рішення, оскільки навіть моделі з хорошими показниками зчеплення з мокрими дорогами класів B або C можуть демонструвати значні слабкі сторони в практичних випробуваннях. 

Після прийняття рішення про покупку автомобільний клуб також рекомендує перевірити дату виробництва, яку можна ідентифікувати за номером DOT на боковині шини. В ідеалі, шини не повинні бути старшими за два роки, оскільки виробники постійно вдосконалюють свою продукцію та регулярно впроваджують технічні вдосконалення. Таким чином, новіші шини отримують вигоду як від оптимізованих характеристик, так і від останніх технологічних досягнень. 

Джерело: de.motor1.com