Smart #6 (2026): Так, це дійсно Smart!

Можна подумати, що цей смарт-седан з’явився з ШІ-міксера. Але він настільки реальний, наскільки це взагалі можливо, про що свідчать офіційні фотографії, опубліковані на Weibo-акаунті компанії в Китаї. #6 — це великий автомобіль, і не тільки за стандартами Smart. З довжиною 4906 міліметрів він приблизно такий самий довгий, як BMW 7 серії (E32). Насправді він майже такий самий довгий, як два ForTwo першого покоління.

Він забирає титул найбільшого Smart-автомобіля всіх часів у #5, кросовера, який був представлений в середині 2024 року з першою гібридною конфігурацією бренду.

Новий седан візуально нагадує Mercedes CLA і C-клас, але навіть трохи більший за довгу версію C-класу для Китаю. До речі: подовжений CLA для місцевого ринку має довжину 4,76 метра.

Так, у Smart #6 колісна база становить 2926 мм, ширина – 1922 мм і висота – 1508 мм. Їздить це авто на великих 20-дюймових колесах, які, здається, важко чистити через складну конструкцію спиць.

Активний задній спойлер з лідарним сенсором (LiDAR), встановленим на даху, показує, наскільки змінилася марка з моменту, коли в 2019 році вона стала спільним підприємством Mercedes і Geely з частками 50:50. Нові зображення з’явилися на веб-сайті Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT). Крім свіжих фотографій, вони також показують, що Smart #6 у найважчій конфігурації важить 2099 кг.

Нашу увагу привернули не тільки великі розміри та форма кузова. Загальний пробіг також вражає, оскільки Smart стверджує, що #6 зможе проїхати 1810 кілометрів (1125 миль) на повному баку та повністю зарядженому акумуляторі. Однак до цієї цифри слід ставитися з обережністю, оскільки вона базується на щедрому тестовому циклі CLTC.

Без 1,5-літрового двигуна внутрішнього згоряння автомобіль може проїхати 285 кілометрів на одному заряді. Як гібридний автомобіль, Smart #6 споживає лише 3,9 літра на 100 км, що не так вже й погано для такого великого і, ймовірно, важкого автомобіля. Сумарна потужність становить 429 к.с.

Хоча Smart ще не показує інтер’єр, ми готові побитися об заклад, що приладова панель буде заповнена екранами. Китайські клієнти просто шаленіють від великих дисплеїв, які замінюють більшість традиційних елементів управління. Це також пояснює, чому деякі відомі автовиробники розвинули нездорову звичку замінювати традиційні перемикачі величезними екранами, щоб не відставати від нових гравців з Китаю.

Модель #6 буде продаватися в Китаї наступного року і, ймовірно, залишиться місцевим продуктом. В Європі Smart відроджує дух ForTwo з новою моделлю #2.