Бос Ford не виключає появи седана Mustang

Шанувальники мустангів – стережіться: Тепер, коли Ford вже “заплямував” ім’я Mustang з Mach-E, наступна контроверсійна модель може бути на підході. В інтерв’ю Autocar генеральний директор компанії Джим Фарлі (Jim Farley) був відкритий до ідеї запуску більшої кількості автомобілів в рамках розширеного модельного ряду Mustang. Хоча він виключив певні моделі, такі як невеликий кросовер і позашляховик, він, безумовно, може уявити собі седан.

Хоча ентузіасти можуть бути не в захваті від ідеї сімейного Мустанга, схоже, що компанія Ford вже деякий час обмірковує цю ідею. Ми показуємо офіційні візуалізації американського гіганта, створені старшим дизайнером екстер’єру Крістофером Стівенсом (Christopher Stevens). Вони з’явилися ще в середині вересня 2022 року, коли відбулася офіційна презентація S650.

Привабливий ескіз дизайну був представлений разом з іншими ілюстраціями купе. Дехто, безумовно, погодиться, що Ford не завадило б мати ще один автомобіль у своїй американській лінійці після того, як Fiesta, Focus і Mondeo були або будуть зняті з виробництва. Мустанг – єдиний автомобіль, що залишився, все інше – позашляховики та пікапи.

Питання про те, чи повинен елегантний седан носити ім’я Mustang, є дискусійним. Схоже, що автовиробник з Дірборна не боїться скористатися популярністю цієї назви. Цікавий факт: чотиридверна версія розглядалася ще під час розробки оригінальної моделі 1964 року.

Чутки про чотиридверний “Мустанг” циркулюють щонайменше з 2018 року, причому в перших повідомленнях йшлося про те, що Ford навіть анонсував для дилерів седан з турбодвигуном V8. Однак, зрештою, це виявилися лише чутки. Ескізи та інтерв’ю Фарлі виданню Autocar – це найближче, що ми поки що маємо про седан Mustang.

Фарлі хоче посилити сімейство Mustang новими моделями, як він розповів британському журналу, адже після шалено дорогого GTD на черзі ще багато чого. За його словами, суто електричної моделі – на додачу до вже існуючого Mach-E – у списку немає.

Бос Ford додав, що вони не мають наміру копіювати стратегію Porsche з постійно зростаючим модельним рядом 911. З чим, безумовно, можуть погодитися всі шанувальники, так це з його заявою про те, що старий V8 залишиться живим доти, доки “Бог і політики дозволять”. Навіть якщо це буде гібрид:

“Ми провели випробування і дійсно віримо, що напівелектричні приводи добре підходять для високопродуктивних моделей”.