Електромобільність: VW будує завод з виробництва акумуляторних батарей у Канаді

Концерн VW Group будує свій черговий завод з виробництва власних акумуляторних батарей для електромобілів у Канаді. Перший такий завод внутрішнього підрозділу Powerco за межами Європи планується в місті Сент-Томас в провінції Онтаріо, повідомила компанія в понеділок. “Це великий крок для Volkswagen. Вітаю Канаду”, – сказав керівник Powerco і головний технічний директор VW Томас Шмаль у Зальцгітері. Там компанія окреслила статус своїх планів. Однак VW все ще не хоче поспішати з вибором місця розташування четвертого європейського заводу з виробництва комырок для батарей після північної Швеції, Зальцгіттера і Валенсії в Іспанії.

Виробництво в Сент-Томасі, розташованому приблизно на півдорозі між канадським мегаполісом Торонто і американським автомобільним містом Детройтом, планується розпочати в 2027 році. Volkswagen лише нещодавно оголосив про плани будівництва заводу для свого нового бренду пікапів Scout в американському штаті Південна Кароліна. “Завдяки рішенням щодо виробництва акумуляторів у Канаді та розміщення заводу Scout ми прискорюємо реалізацію нашої стратегії в Північній Америці”, – заявив генеральний директор концерну Олівер Блюм (Oliver Blume).

Швидке рішення “не є розумним”

У Європі VW спочатку планує побудувати шість заводів з виробництва власних акумуляторних батарей для електромобілів, також для того, щоб зменшити залежність від азійських постачальників. Щодо половини з них вже прийнято конкретне рішення. “Наші три заводи в Європі заплановані до 2028 року”, – сказав Шмаль. Однак час підготовки нових локацій займає роки. Крім того, за його словами, деякі економічні умови є невизначеними.

“Чому ми повинні поспішати з прийняттям рішення про наступний (завод) зараз в умовах, які ми маємо на даний момент? Немає сенсу приймати швидке рішення”, – сказав менеджер. Деталі про наступну європейську локацію можна очікувати не раніше 2025 року. На перемогу в конкурсі сподіваються, зокрема, країни Східної Європи, а також інші можливі кандидати у Східній Фризії або Саксонії.

Під час візиту канцлера Німеччини Олафа Шольца до Канади ця країна стала предметом обговорення щодо Північної Америки, оскільки VW також хоче брати участь у проектах з видобутку сировини для акумуляторів там. Шмаль спочатку повідомив у понеділок, що рішення про розміщення заводу з виробництва акумуляторів “допрацьовується”. До 2030 року попит на електричну енергію для акумуляторних батарей електромобілів у Північній Америці оцінюється в 60-100 гігават-годин.

Найбільший європейський автоконцерн також має плани в Мексиці. Заводи в Пуеблі та Сілао, наприклад, будуть розширені для складання електромобілів і, “можливо, також компонентів, таких як електродвигуни” у другій половині десятиліття. Американський автомобільний завод у Чаттанузі (штат Теннессі) незабаром також вироблятиме ID.4.

 

Похожие статьи

Абсолютно новий Renault Scenic E-Tech Electric: перший більш екологічно розроблений повністю електричний сімейний автомобіль

Megane проклав свій шлях, а тепер настала черга Scenic переосмислити себе і стати флагманом нового покоління електромобілів Renault. Абсолютно новий Scenic E-Tech Electric розроблений спеціально…

Renault eWays ElectroPop: історичний крок вперед в реалізації стратегії Renault Group, орієнтованої на випуск конкурентоспроможних, екологічних і популярних електромобілів

Renault Group форсує свою стратегію розвитку електричного транспорту за рахунок технологічних і промислових ресурсів і 10-річного досвіду в цьому сегменті. Це допоможе компанії приймати сміливі…

Бренд Citroёn представляє новий Citroёn ë-C3: перший доступний європейський електромобіль

Бренд CITROЁN представляє четверте покоління популярної моделі CITROЁN C3 й знову сміливо кидає виклик звичним правилам для автомобілів B-класу, розроблених та виготовлених у Європі. Повністю…

Що пропонують українцям виробники автодеталей: зарплати, умови, «плюшки»

Робота на іноземну компанію вдома, як альтернатива закордону Україна стала однією з провідних світових локацій з виготовлення автомобільних деталей для відомих брендів. Іноземних інвесторів цієї…

Комментарии

ru_RUРусский