Керівник Bosch: електрифікація транспортних засобів займе десятиліття

Перехід на електромобілі відбувається повільніше, ніж очікувалося. Генеральний директор компанії Bosch Штефан Хартунг (Stefan Hartung) вважає, що автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння будуть потрібні ще протягом десятиліть. Щоб електрифікувати всі транспортні засоби, знадобиться щонайменше 30-35 років, заявив керівник в інтерв’ю новинному порталу The Pioneer, опублікованому в неділю.

За підрахунками Хартунга, якби все виробництво 90 мільйонів автомобілів по всьому світу було негайно переобладнано, то для заміни всього автопарку знадобилося б близько 16 років.  “Щоб електрифікувати всі автомобілі в усьому світі, знадобиться вдвічі більше часу, щонайменше 30-35 років”. Зрештою, деякий транспорт взагалі не буде електричним.

Керівник Bosch заявив, що технології спалювання повинні і надалі бути доступними. “Ви не можете змусити клієнтів за межами Європи не використовувати їх”. Повна електрифікація вимагатиме винаходів і рішень, яких ще не існує. Наприклад, комбайни не можна просто перевести на електричний привід. “Тому що вони працюють до дванадцяти годин і споживають від 250 до 300 кіловат енергії на годину. З батареєю, необхідною для цього, транспортний засіб, ймовірно, занурився б у землю”.

В принципі, електрична мобільність – це зростаючий ринок. “Однак, як ми також чуємо від виробників транспортних засобів, зростання буде повільнішим, ніж передбачалося раніше”, – сказав Хартунг. Менеджер заперечив питання про те, чи не занадто рано було оголошено про кінець використання двигунів внутрішнього згоряння в ЄС. “Важливим у кліматичних цілях було те, що ми поставили собі за мету в першу чергу”.

 

 

Похожие статьи

Які нові пільги для електрокарів діють у різних країнах Європи

Європейська Асоціація автовиробників АСЕА оприлюднила оновлений перелік пільг та бонусів, які у різних країнах євроспільноти надаються електричним, електрифікованим та іншим транспортним засобам із мінімальним рівнем…

Bosch розвиває програмне забезпечення та технології для вантажівок і мікроавтобусів

Реорганізація підрозділу комерційних автомобілів розпочнеться у 2025 році Маркус Хейн: «Перехід на альтернативні силові установки в комерційному транспорті може бути успішним лише за умови технологічної…

Програмне забезпечення для автомобілів від Bosch: на шляху до комп’ютеризованого автомобіля

Програмне забезпечення матиме більший вплив на розвиток транспортних засобів, ніж будь-який новий привід. Розробка програм і комп’ютерів – це мільярдний бізнес, який Bosch не хоче…

Bosch і Microsoft об’єднались для вивчення можливостей використання генеративного штучного інтелекту заради підвищення безпеки на дорогах

ШІ дозволить транспортним засобам оцінювати ситуації та відповідним чином на них реагувати. «Генеративний ШІ є поштовхом до інновацій. Він може трансформувати промисловість приблизно так само,…

Комментарии

ru_RUРусский