Менше камер і радарів: Waymo випереджає конкурентів роботаксі

Компанія Waymo, що займається розробкою роботаксі, хоче в майбутньому обходитися меншою кількістю камер і радарних датчиків. Наступному поколінню автомобілів і програмного забезпечення знадобиться лише 13 камер замість попередніх 29, як оголосила сестринська компанія Google. Кількість лазерних радарів, які сканують навколишнє середовище автомобіля, було зменшено з п’яти до чотирьох.

Шосте покоління системи Waymo планується інтегрувати в електромобілі бренду Zeekr китайської компанії Geely. Наразі Waymo експлуатується на переобладнаних електромобілях Jaguar iPace.

Понад 50 000 поїздок на тиждень

Waymo особливо просунулася в розробці програмного забезпечення для автономного водіння і перевозить пасажирів за допомогою безпілотних роботаксі в Сан-Франциско, Лос-Анджелесі та Феніксі. Компанія здійснює понад 50 000 платних поїздок на тиждень.

Новий транспортний засіб Zeekr наразі тестується з водіями за кермом. Waymo ще не надала жодної інформації про те, коли він буде інтегрований в комерційний автопарк.

Припускається, що два останніх покоління системи будуть на дорогах пліч-о-пліч, повідомив менеджер Waymo Сатіш Джеячандран в інтерв’ю американському телеканалу CNBC. На сьогодні компанія експлуатує кілька сотень автомобілів Jaguar.

У Waymo майже немає конкурентів

Наразі Waymo практично не має конкурентів у бізнесі роботаксі. Дочірня компанія General Motors Cruise була на шляху швидкого розширення. Однак вона зупинила свої машини на кілька місяців після аварії, в якій один з автомобілів протягнув пішохода в Сан-Франциско кілька метрів.

Cruise тільки починає повертати автомобілі на вулиці. Zoox, компанія, що належить Amazon, все ще працює над запуском своїх безпілотних таксі в Лас-Вегасі.

Tesla також хоче представити прототип робота-таксі в жовтні. Однак, можуть пройти роки, перш ніж транспортний засіб виїде на дорогу. Багато експертів були налаштовані скептично, оскільки бос Tesla Илон Маск спочатку вирішив не використовувати лазерні радари і хотів досягти автономності лише за допомогою камер, проте недавно стало відомо про те, що Tesla несподівано замовила велику партію лідарних датчиків.