Незабутні концепти: Citroen C10 (1956)

Citroën завжди славився моделями з досить оригінальними формами. Багато з них увійшли в історію, як, наприклад, легендарний 2CV або культовий DS. Окрім культового дизайну, ці автомобілі – і багато інших, представлених протягом історії – мали новаторські технічні рішення, такі як гідропневматична підвіска.

Ще одна нетрадиційна модель – C10, прототип 1956 року, який випередив концепцію мінівена на кілька десятиліть.

Легка конструкція автомобіля для всієї родини

При довжині 3,84 метра, висоті 1,40 метра і ширині всього 1,55 метра C10 має дуже аеродинамічні форми, натхненні авіацією. Його коефіцієнт аеродинамічного опору всього 0,258 є сенсаційним для 1950-х років і може вважатися дуже низьким навіть за сьогоднішніми стандартами, оскільки деякі сучасні електромобілі мають коефіцієнт від 0,20 до 0,22.

Але аеродинаміка – не єдиний талант Citroën, адже компанія приділила пильну увагу вазі транспортного засобу. На вагах C10 важить всього 382 кг, що становить майже третину від поточної моделі C3. Вражаючий показник, який також досягається завдяки алюмінієвому кузову та надзвичайно мінімалістичному інтер’єру.

Зосередженість на найнеобхіднішому

Незважаючи на свої невеликі розміри, Citroën з комфортом вміщує чотирьох дорослих. Дві лавки не обладнані ременями безпеки та підголівниками, а прилади зведені до мінімуму: крихітний циферблат показує оберти двигуна.

Заснований на механіці 2CV, C10 може розвивати швидкість 110 км/год. А якщо ви хочете почути, як звучить його двигун, ви можете «віртуально повернути ключ» на офіційному сайті Citroën, присвяченому прототипам.

На жаль, C10 не став серійною моделлю, але деякі з його рішень – наприклад, гідропневматична підвіска – знайшли своє застосування в пізніших моделях Citroen.