Новий Nissan Micra (2025): знакове повернення культової малолітражки

Nissan Micra повертається в європейський B-сегмент: наприкінці 2025 року на європейський ринок вийде шосте покоління культової малолітражки – повністю електричний, повністю підключений автомобіль. Повернення стало можливим завдяки співпраці з Renault.

Запуск нового Nissan Micra знаменує собою наступний крок у великому продуктовому наступі Nissan в Європі: до 2027 року планується представити загалом чотири нові повністю електричні моделі – окрім Nissan Micra, анонсовано новий Leaf, Juke та нову модель А-сегменту. Крім того, третє покоління технології Nissan e-Power буде впроваджено в бестселері Qashqai.

Тісний взаємозв’язок із Renault 5

«Розроблена в Європейському дизайн-центрі Nissan у Лондоні, нова Micra має свіжий і виразний вигляд». Так стверджує виробник. Але ви можете швидко розпізнати, що вона значною мірою базується на електричному Renault 5. Вийшло зовсім непогано, адже Nissan надав передній і задній частині автомобіля незалежного вигляду.

Стандартні 18-дюймові колісні диски доступні у двох варіантах: з ковпаками на маточини та у вигляді легкосплавних дисків. За словами виробника, великі колісні диски та темні накладки на колісні арки надають моделі «сильної та солідної присутності».

Трохи виступаючі фари вітають водіїв коротким пульсуючим «вітальним спалахом», коли відмикається автомобіль. Задні ліхтарі характеризуються простим світлодіодним дизайном з круглими світловими елементами.

Інтер’єр Nissan Micra багато в чому відповідає інтер’єру свого двоюрідного брата Renault. Тут є триспицеве кермо і 10,1-дюймовий дисплей приладів з високою роздільною здатністю, що налаштовується. Залежно від комплектації, в центрі розташований 7- або 10,1-дюймовий сенсорний дисплей, що дозволяє пасажирам зручно керувати навігацією, аудіосистемою та телефоном. Екран злегка орієнтований до водія.

З довжиною 3,97 метра і шириною 1,77 метра Nissan Micra створений для використання в міських умовах. Колісна база довжиною 2,54 метра дозволяє розмістити колеса у зовнішніх кутах кузова. Новий Nissan Micra доступний лише у п’ятидверному виконанні.

Як і у Renault, об’єм багажника становить 326 літрів. Склавши задні сидіння, об’єм багажника можна збільшити до 1 106 літрів.

Запас ходу до 408 км

Renault також є постачальником технологіюй. Як і в моделі 5, в Micra також є два розміри акумуляторів з запасом ходу від 310 до 408 кілометрів. Це 40 кВт-год та 52 кВт-год. Загалом нова Micra важить від 1 400 до 1 524 кілограмів.

За допомогою зарядного пристрою постійного струму потужністю 100 кВт (або 80 кВт для акумулятора ємністю 40 кВт-год), заряджання з 15 до 80 відсотків займає лише близько тридцяти хвилин. Для підвищення ефективності в дорозі та під час заряджання обидва варіанти батарей у стандартній комплектації оснащені тепловим насосом, а також системами підігріву та охолодження акумуляторів.

Обидва варіанти батарей також оснащені технологією «Vehicle-to-Load» (V2L). Це означає, що енергія, накопичена в акумуляторі, може також використовуватися для живлення зовнішніх пристроїв, таких як гучномовці, повітряні насоси або навіть пилососи.

Google на борту

Нова Micra є другим автомобілем в європейському модельному ряді, який інтегрував Google як частину інформаційно-розважальної системи NissanConnect, і тому в стандартній комплектації оснащується картами Google Maps. Після входу в систему водії можуть отримати доступ до своїх улюблених місць за допомогою особистого облікового запису Google. Це зменшує залежність від мобільних телефонів та мобільної мережі. Оновлення по повітрю гарантує, що інформація на карті завжди буде актуальною.

Google Maps також відіграє центральну роль у плануванні маршруту в Nissan Micra: він пропонує доступні зарядні станції вздовж введеного маршруту, враховуючи поточний рівень заряду акумулятора та споживання енергії, і навіть попередньо готує батарею, щоб оптимізувати процес заряджання.

Nissan ще не визначився з цінами. Ми припускаємо, що вони будуть дещо нижчими, ніж у Renault 5.