Новий Renault Austral: впевнений дизайн, вищий рівень комфорту та гібридна ефективність

- Більш напористий та сучасний, Новий Renault Austral переймає нову мову дизайну бренду. З повністю переробленими передньою та задньою частинами та новим світловим підписом, його загальний вигляд тепер більш узгоджений з моделями Rafale та Новим Espace.
- Ілюструючи продовження наступу в сегменті C, досвід на борту покращується як у плані комфорту, так і корисних технологій. Нові функції включають автоматичну систему розпізнавання водія для персоналізованого привітання.
- Інтер’єр отримує нові, більш ергономічні передні сидіння, нову оббивку та покращену звукоізоляцію. Складаний, відкидний задній ряд сидінь зсувається на 16 см, дозволяючи водієві адаптувати вантажопідйомність за потребою (від 527 літрів до 1736 літрів з повним гібридним силовим агрегатом E-Tech потужністю 200 к.с.).
- Новий Renault Austral поєднує повний гібридний силовий агрегат E-Tech потужністю 200 к.с. з автоматичною коробкою передач без зчеплення для досягнення співвідношення продуктивності/ефективності на рівні з найкращими: витрата пального 4,7 літра/100 км і 106 г CO2/км*. За межами Франції асортимент також включає силовий агрегат Mild Hybrid 160 з автоматичною коробкою передач.
- Побудований на платформі CMF-CD, Новий Renault Austral оснащений системою 4Control Advanced з керуванням усіма чотирма колесами та 32 новими поколіннями допоміжних систем водіння.
*Очікує на омологацію
Запущений у 2022 році, Renault Austral є унікальним SUV. Компактний зовні, просторий і модульний всередині, він є найуніверсальнішим автомобілем у сегменті C. Разом з Новим Renault Espace та Renault Rafale, він підтримує гібридний напрямок модельного ряду Renault у наступі на сегменти C та D, оголошеному у Стратегічному плані Renaulution.
Новий Renault Austral отримав сучасне оновлення, з повністю перетвореною передньою частиною. Елементи нової мови дизайну Renault видно на більшості кузовних деталей, що надає йому загального вигляду, узгодженого з іншими моделями сегментів C та D у гібридному ряді, Rafale та Новим Espace.
Інтер’єр перегукується з елегантністю зовнішнього стилю, з новими передніми сидіннями та оббивкою. Він також отримує технології, що конкурують з вищими ринковими сегментами, з розпізнаванням водія та новими додатками, доступними через систему OpenR Link з вбудованим Google.
Ультра- універсальний, Новий Renault Austral забезпечує винятковий досвід водіння як на довгих подорожах, так і в щоденних поїздках. Завдяки повному гібридному силовому агрегату E-Tech потужністю 200 к.с. та автоматичній коробці передач без зчеплення, він пропонує одне з найкращих співвідношень потужності/ефективності/комфорту водіння на ринку.
4Control Advanced, Multi-Sense та 32 нові покоління ADAS також сприяють рівню комфорту водіння та безпеки на борту, що відповідає найкращим.
Новий Renault Austral доступний у трьох рівнях комплектації: Evolution, Techno та Esprit Alpine. Як і раніше, виробляється на заводі в Паленсії (Іспанія), Новий Renault Austral буде доступний у кількох європейських країнах до літа.
Технічні дані
Розміри
BOOT VOLUME (liters) |
Mild Hybrid 160 |
Full hybrid E-Tech 200 hp |
Volume without fixed 2nd row |
555 |
527 |
Maximum volume (up to the roof height) – with the sliding row |
673 |
657 |
Maximum volume row folded down |
1 761 |
1 736 |
DIMENSIONS (mm) |
|
Overhall lenght |
4 533 |
Wheelbase |
2 667 |
Front overhang |
925 |
Rear overhang |
917 |
Overall width with folded mirrors / unfolded mirrors |
1 830 / 2 083 |
Front track |
1 482 |
Rear track |
1 476 |
Overall height without/with longitudinal roof bars |
1 618 / 1 645 |
Open tailgate height |
2 100 |
Trunk sill height |
779 |
Ground clearance unladen / with max. load |
180 |
Knee radius in 2nd row |
274 |
Front elbow room |
1 497 |
Rear elbow room |
1 469 |
Front shoulder width |
1 445 |
Rear shoulder width |
1 423 |
Front headroom with / without panoramic roof |
913 |
Rear headroom (second row) with / without panoramic roof |
901 |
Trunk entry maximum width |
1 116 |
Interior width between wheel arches |
1 055 |
Maximum load length with the 2nd row folded |
1 711 |
Технічні характерисики
|
NEW RENAULT AUSTRAL |
|
Version |
Mild Hybrid 160 hp |
Full Hybrid E-Tech 200 hp |
ENGINE |
|
|
Fuel type |
Unleaded or E10 petrol + Electric self-rechargeable |
|
Emissions standards |
Euro 6 E Bis |
|
Approval protocol |
WLTP |
|
Afer-treatment pollution clean-up system |
Catalyst + GPF |
|
Engine type |
4 cylinders, 16 valves |
3 cylinders, 12 valves |
Engine capacity (cc) |
1 333 |
1 199 |
Bore x stroke (mm) |
72,2 x 81,3 |
75,5 x 89,3 |
Injection type |
direct + turbo |
|
Maximum power i kW (PS) at rpm |
116 de 5 250 à 5 500 tr/min |
ICE = 96 (130) à 4 500 + E-MOTOR = 50 + HSG = 25 |
Maximum torque (Nm) at rpm |
270 de 1 800 à 3 750 tr/min |
ICE =205 à 1 750 + E-MOTOR = 205 + HSG = 50 |
Distribution |
Chain |
|
BATTERY |
|
|
Тип |
Lithium-ion |
|
Voltage (V) |
12 |
400 |
Capacity in kWh |
|
2 |
GEARBOX |
|
|
Тип |
Automatic CVT |
Automatic |
TYRES |
|
|
Standard tire size |
235/55R18 (18 inch) – 205 55 R19 (19 inch) – 235 45 R20 (20 inch) |
|
Repair kit / Spare wheel |
Oui / optional |
|
PERFORMANCE |
|
|
Top speed (km/h) |
180 |
|
0 – 100 km/h (s) |
9 |
8,4 |
FUEL ECONOMY AND EMISSIONS (subject to homologation) |
|
|
CO2 WLTP (g/km) |
140 |
106 |
Combined cycle WLTP (I/100km) |
6,2 |
4,7 |
Tank capacity (L) |
55 |
|
STEERING |
|
|
Тип |
Electric power steering |
|
Turning circle, curb to curb (m) |
11,2 / 10,1 |
|
Front axle |
Pseudo McPherson |
Pseudo McPherson |
Rear axle with / without 4Control Advanced |
Semi rigid axle / Multi-link axle |
|
WEIGHT |
|
|
Kerb weight (kg) |
1 452 / – |
1 538 / 1 612 |
Gross weight (kg) |
2 003 / – |
2 090 / 2 142 |
Про Renault
Renault, історичний бренд мобільності та піонер електромобілів у Європі, завжди розробляв інноваційні автомобілі. Зі стратегічним планом «Renaulution» Renault розпочав амбітну трансформацію, спрямовану на створення цінності, рухаючись до більш конкурентоспроможного, збалансованого та електрифікованого асортименту. Його амбіція полягає в тому, щоб втілювати сучасність та інновації в технологіях, енергетиці та послугах мобільності в автомобільній промисловості та за її межами.
Комментарии