ПОДИВІТЬСЯ НА ПЕРШИЙ У СВІТІ САЛОН ДЛЯ ЗАРЯДЖАННЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ

Компанія Audi представила нову концепцію зарядних станцій – мережу у вигляді салонів/хабів, де під час «заправки» своїх машин власники зможуть відпочити або попрацювати у комфортній обстановці.

Перший такий лаунж – Audi charging hub відкриється 25 грудня у німецькому місті Нюрнберг. Згодом такі об’єкти з’являться і в інших містах, а також країнах.

Ідея німецького виробника полягає в тому, щоб покінчити зі стражданнями власників електромобілів. Як відомо, зарядні станції – здебільшого є ні що інше, як паркомісце з чарджер-терміналом. Зрозуміло, про жодні розваги для водія в цей час не може бути й мови. У кращому випадку він може сісти у машину і задовольнятися своїм телефоном або ноутбуком. Проте в Ауді вважають, що навіть такий важкий з точки зору дозвілля процес, як заряджання електромобіля, може стати великою приємністю, якщо час витричати у місці, яке чимось нагадує демонстраційні зали в аеропортах.

Але повернемося до першого такого роду шоу-руму. Як заявляє виробник, Audi charging hub займає площу близько 200 квадратних метрів. На першому поверсі знаходяться розетки, які можуть прийняти одночасно до шести машин (загальна потужність зарядного вузла – 320 кВт). Кожну зарядку можна заздалегідь зарезервувати через програму myAudi.

На другому рівні знаходиться кілька зон відпочинку – з диванами, кріслами, столиками та масивною 98-дюймовою плазмою, куди можна виводити дані щодо статусу заряджання електромобіля. Передбачено також терасу та торгові автомати із закусками, а якщо клієнт захоче повноцінно поїсти, він без проблем може скористатися службою доставки їжі.

Ба більше, у хабі є станція заміни акумуляторів для електричних велосипедів, служба оренди електросамокатів та навіть парк тестових автомобілів з Q4 e-tron та RS e-tron GT.

Виробник наголосив, що на Audi charging hub використовуються списані батареї – ті, що вже віджили своє в електромобілях. Їх використовують як накопичувач енергії, тим самим усувається необхідність у високовольтних лініях електропередач та дорогих трансформаторах. Салон може запасати до 2,45 МВт*год енергії, а для підключення до мережі потрібно лише скромні 200 кВт, водночас 30 кВт додатково дають сонячні панелі на даху. Щодня хаб може приймати близько 80 автомобілів.

Користування Audi charging hub обходитиметься власникам електромобілів у ті гроші, які зазвичай йдуть на зарядку від настінного боксу будинку – 31 євроцент за 1 кіловат-годину. Водночас відвідувати його зможуть не лише господарі електричних Ауді, а й машин інших марок.

Источник: nextcar.ua

Похожие статьи

Станції заміни акумуляторів: повна батарея замість вічного очікування

Китайський виробник електромобілів Nio відкрив перші станції обміну акумуляторів у Німеччині. Чи стане це бізнес-моделлю майбутнього? Зарядка – це неприємно і повільно. Як альтернатива підключенню…

Які нові пільги для електрокарів діють у різних країнах Європи

Європейська Асоціація автовиробників АСЕА оприлюднила оновлений перелік пільг та бонусів, які у різних країнах євроспільноти надаються електричним, електрифікованим та іншим транспортним засобам із мінімальним рівнем…

Renault eWays ElectroPop: історичний крок вперед в реалізації стратегії Renault Group, орієнтованої на випуск конкурентоспроможних, екологічних і популярних електромобілів

Renault Group форсує свою стратегію розвитку електричного транспорту за рахунок технологічних і промислових ресурсів і 10-річного досвіду в цьому сегменті. Це допоможе компанії приймати сміливі…

Опанувати нову навичку можна в будь-якому віці. Ось чому цьому варто повчитись у немовлят. Уривок з книжки «Початківці» Тома Вандербільта

Одного разу чотирьохрічна донька журналіста Тома Вандербільта запропонувала батькові зіграти в шахи. Він погодився, хоча й мав суттєву проблему: грати в шахи не вмів. Так…

Комментарии и отзывы

ru_RUРусский