Туреччина починає попереднє виробництво власних електромобілів під новим брендом TOGG

У 2023 році Туреччина запустить виробництво електромобіля у рамках національного проекту. Плануються дві моделі – позашляховик і седан. Запас ходу – до 500 кілометрів.

Президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган першим сів за кермо SUV TOGG після офіційної презентації в грудні 2019 року. Модель була ще на стадії прототипу. Вихід серійної версії на ринок запланований на кінець першого кварталу 2023 року. Тоді ж дебютував і електричний седан у вигляді концепту, вихід якого на ринок запланований на аналогічний термін. Презентація перших у Туреччині акумуляторних електромобілів транслювалася в прямому ефірі в Інтернеті.

Відтоді плани поступово втілювалися в життя – для охоплення європейського ринку в Штутгарті була заснована компанія під назвою «Togg Europe». Одне можна сказати точно: турецький автовиробник хоче закріпитися в Німеччині. Інші ринки Європи з’являться пізніше.

Турецький позашляховик з італійським дизайном

За дизайн TOGG відповідає Pininfarina. Італійська компанія здобула перемогу над численними конкурентами в шестимісячному змаганні. Видно, що над дизайном працювали професіонали: гармонійні пропорції, високоякісні хромовані деталі та спортивні лінії характеризують італійський стиль як позашляховика, так і седана. На знімках також видно, що замість зовнішніх дзеркал використовуються камери. Однак залишається сумнівним, чи є технологія частиною стандартного обладнання.

Згідно з офіційною інформацією, і позашляховик, і седан засновані на спеціально розробленій платформі, «права на інтелектуальну власність якої на 100 відсотків належать Туреччині». Вона має модульну структуру, гнучка щодо довжини та ширини та повністю оптимізована для електричної трансмісії.

TOGG хоче запропонувати дві батареї різної потужності. Літій-іонна батарея, яка розташована по центру в підлозі автомобіля і на яку виробник надає восьмирічну гарантію, забезпечує достатню енергію для понад 300 або більше ніж 500 кілометрів. Електричні моделі можна зарядити до 80 відсотків за півгодини за допомогою зарядного пристрою постійного струму. Від побутової розетки зарядка триває десять годин. Паралельно з виходом на ринок SUV TOGG Туреччина хоче створити широку інфраструктуру зарядних станцій.

Один або два двигуни

Щодо кількості двигунів пропонуються дві альтернативи. У базовій моделі електродвигун потужністю 203 к.с. розташований на задній осі. При бажанні другий двигун не тільки подвоює потужність, але й забезпечує повний привод. Ходові характеристики: у першому випадку E-SUV від TOGG розганяється з місця до сотні за 7,6 секунди; швидша версія – за 4,8 секунди.

Шасі має незалежну підвіску MacPherson на передній осі та інтегральні важелі на задній. Завдяки дисковим гальмам з внутрішньою вентиляцією, щонайменше семи подушкам безпеки і стійкому до ударів кузову TOGG хоче отримати п’ять зірок у краш-тесті EuroNCAP. Електронні допоміжні системи, такі як асистент у заторах, також мають цьому посприяти.

На першому етапі позашляховик має досягти рівня автономності 2+, тоді як TOGG прагне до «рівня 3 і більше» пізніше. З’єднання 5G, зв’язок Car-to-X і бездротове оновлення програмного забезпечення повинні зробити автомобіль придатним для майбутнього.

До шести екранів в салоні

Також заявлено про сучасні особливості інтер’єру, який, завдяки довгій колісній базі, повинен комфортно розмістити сім’ю з п’яти осіб. Водій дивиться на цифрові прилади, є додаткові дисплеї посередині та з боку пасажира. Вище, в районі передніх стійок, розташовані монітори, які передають зображення з камер дзеркал заднього виду в салон. Форма центральної консолі, яка має ще один сенсорний екран і поворотну кнопку в нижній частині, нагадує кабіну літака. Для інформаційно-розважальної системи анонсовано функції доповненої реальності.

Турецькі електромобілі повинні бути конкурентоспроможними на міжнародному рівні та змінити всю автомобільну промисловість країни. Моделі TOGG також будуть експортуватися до Німеччини з самого початку виробництва. Пізніше плануються поставки в Італію та Францію, зрештою – у всю Європу. Як торгова марка TOGG вже зареєстрована в Європейському Союзі, США, Китаї, Росії, Канаді, Південній Кореї, Японії та Азербайджані.

Розпочате попереднє виробництво

Як підтвердив керівник TOGG Гюрджан Каракас, зараз компанія почала попереднє виробництво. У рамках «випробування» компанія хоче вдосконалити свої виробничі процеси. Коли виробництво буде запущено, 4300 робітників будуть виготовляти 175 000 автомобілів на рік. До 2030 року має бути виготовлено один мільйон TOGG. Крім того, автомобілі TOGG вважаються флагманським технологічним проектом. Моделі має розробляти не державний сектор, а суто приватний. Їх будують у місті Гебзе, на південний схід від Стамбула, де також розташована IT-долина Туреччини.