Цей автомобіль є найдорожчим новим автомобілем всіх часів

22 листопада 2025 року під час уїк-енду Формули-1 у Лас-Вегасі RM Sotheby’s продала на аукціоні перший екземпляр Gordon Murray S1 LM за 20,63 мільйона доларів США (17,9 мільйона євро). Цей результат значно перевищив попередній рекорд, встановлений Bugatti Chiron Profilée, і став найвищою ціною, яку коли-небудь заплатили на аукціоні за новий автомобіль без благодійної мети.

Аукціон привернув додаткову увагу завдяки презентації, яка раніше не проводилася в такому форматі під час продажу автомобілів: під час триваючої фази торгів S1 LM пролетів над Лас-Вегасом на вертольоті. Ця презентація привернула увагу як присутніх в аукціонному залі, так і глядачів по всьому світу, а також посилила конкуренцію за перший з п’яти доступних лотів.

Перша ціна охоплює не тільки сам автомобіль, але й повний процес розробки та узгодження з Гордоном Мюрреєм та тест-пілотом Даріо Франкітті. Це безпосереднє залучення ключових осіб, які стоять за конструкцією McLaren F1, вважається важливим фактором ринкової вартості моделі.

Шелбі Майерс, керівник відділу приватних продажів RM Sotheby’s, зазначив, що на відміну від McLaren F1, S1 LM не є серійним продуктом, а є конструкцією, розробленою без вимог великосерійного виробництва та без технічних компромісів. Обмеження до п’яти екземплярів є ще одним фактором, що впливає на позиціонування автомобіля на міжнародному ринку колекціонерів.

S1 LM натхненний McLaren F1 LM і був розроблений до 30-річчя перемоги F1 GTR у Ле-Мані в 1995 році. Для багатьох колекціонерів F1 LM вважається незмінним еталоном. S1 LM — єдина модель, яка продовжує цю технічну та концептуальну лінію під керівництвом Гордона Мюррея. Автомобіль оснащений 4,3-літровим двигуном Cosworth V12, який розвиває потужність 700 к.с. при 12 100 об/хв і поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач.

Запланована суха вага 957 кілограмів є основою для орієнтації на легку конструкцію. Кузов повністю виготовлений з карбону, вихлопна система з інконелю обгорнута 18-каратною золотою фольгою, а салон обмежений функціональними елементами.

S1 LM має для Мюррея дуже особисте значення і був створений під час його боротьби з раком. Він назвав цей проект нагадуванням про те, чому він взагалі будує автомобілі. Ця емоційна вага, ймовірно, додатково підвищила результат аукціону.