Біржа: у цьому незвичайному рейтингу Ferrari випереджає Xiaomi і Tesla

Що буде, якщо розділити ринкову вартість компанії на кількість проданих нею автомобілів? Спеціаліст з біржової торгівлі склав спеціальний рейтинг для німецького журналу Automobilwoche.

Ferrari, очевидно, вважається біржовими торговцями чистим золотом: вони оцінюють кожну продану суперспортивну машину з Маранелло в 5,87 мільйона євро – суто з математичної точки зору, якщо порівняти біржову вартість італійської компанії з кількістю проданих ними автомобілів.

Натомість, на думку інвесторів, нова модель від концерну VW коштує не більше, ніж дорогий електровелосипед: вони оцінюють кожну продану машину в 6500 євро, якщо врахувати поточну біржову вартість всього концерну VW.

Біржова вартість на кожну продану машину: ніхто не може зрівнятися з Ferrari

Для визначення вартості біржову вартість було поділено на кількість проданих автомобілів.

Допомога в оцінці ринкової капіталізації

Спеціальний рейтинг, який тут представлено, був складений багаторічним біржовим аналітиком Юргеном Піпером для журналу Automobilwoche. Він показує, наскільки фантазійно інвестори дивляться на деяких автовиробників – і наскільки нищівним може бути їхній вирок щодо інших виробників.

Цей рейтинг обмежується десятьма відомими виробниками. Він не є інвестиційною рекомендацією, оскільки порівняння ринкової капіталізації та кількості проданих автомобілів жодним чином не дозволяє об’єктивно оцінити перспективи автомобільної марки.

Рейтинг має на меті надати додаткову інформацію для оцінки ринкової капіталізації. Від гіперпопулярних фаворитів біржі до тих, хто зазнав тотального провалу, — тут, очевидно, можливе все.

Ринкова капіталізація є важливою, насамперед, для оцінки стабільності підприємства та його потенціалу зростання і ризиків.

Xiaomi близька до статусу гіп-статусу

Рейтинг показує несподіваний для багатьох результат оцінки китайського виробника Xiaomi: він значно поступається лідеру Ferrari, але має значну перевагу над багаторічним фаворитом біржі Tesla.

Наразі ринкова вартість кожного проданого автомобіля становить 863 500 євро. Іншими словами: інвестори роблять ставку на блискуче майбутнє технологічної компанії в автомобільній галузі.

Tesla, звичайно, втратила багато довіри, але аж ніяк не втратила лідируючі позиції в рейтингу інвесторів: на кожну продану Tesla в даний час припадає біржова вартість, еквівалентна майже 600 000 євро, що не свідчить про повну втрату довіри.

Німецькі виробники преміум-класу в середині рейтингу

За трійкою лідерів Ferrari, Xiaomi і Tesla йде довга пауза. Лише потім біржові гравці вважають ікону спортивних автомобілів Porsche, яка переживає не найкращі часи, відносно перспективною – вони оцінюють ринкову капіталізацію на один автомобіль у 156 000 євро.

У середині рейтингу щільно слідують BYD, Mercedes, BMW і Toyota. У цьому, безумовно, особливому рейтингу відстають класичні виробники великого обсягу General Motors і концерн VW.