Повернення культового пікапа 90-х? Skoda представляє Felicia Fun Concept

Felicia була першою моделлю Skoda, яка скористалася німецьким інженерним ноу-хау, хоча і не була повністю розроблена концерном Volkswagen. Представлена в 1994 році як наступниця Favorit, вона залишалася в лінійці до початку нового тисячоліття, після чого її місце зайняла Fabia.

Всього за шість років Skoda Felicia була доступна в декількох варіантах кузова, серед яких був і пікап. Саме з цієї версії і з’явилася химерна Felicia Fun, яка була випущена тиражем усього 4216 екземплярів.

Тоді його продавали як автомобіль для відпочинку. Його фішка? Зсувна задня стінка за передніми сидіннями. Якщо її зсунути назад, з’являлися два додаткові сидіння – місце для пасажирів, без необхідності відмовлятися від вантажного простору.

Тканинний дах захищав пасажирів у відкритій задній частині. Крім того, Skoda додала до цього химерного автомобіля задній спойлер на кінці вантажної площі. Основним кольором завжди був яскраво-жовтий. Тим, кому цього було замало, можна було додати ще більше індивідуальності за допомогою зелених або помаранчевих акцентів на окремих деталях кузова.

Тепер повернемося в 2025 рік і побачимо: Felicia Fun повернулася – ну, принаймні наполовину. Адже Skoda випустила нову версію веселої міні-вантажівки у вигляді цифрового концепту. Концепт є частиною серії «Icons Get a Makeover», в якій вже було переосмислено модель Favorit. Французький дизайнер Жюльєн Петітсеньор переосмислив Fun у стилі «Modern Solid» від Skoda: модернізований, але з явним шармом 90-х років.

Петітсеньор надав пікапу «крутий пляжний стиль» і навіть спроектував інтер’єр. Звичайно, в 2025 році екрани визначають вигляд салону, але масивна панель приладів свідомо нагадує громіздкі електронно-променеві монітори. Ще більше ретро відчувається в графіці, натхненній відеоіграми, з якими виросло багато з нас. Це виглядає настільки гармонійно, що ми дійсно можемо уявити собі це в реальному житті.

Однак, на відміну від оригіналу, нова версія розроблена виключно як двомісний автомобіль. Попередня конфігурація 2+2 сидінь була замінена на користь більшої вантажної площі. Тим не менш, це розумна, хоч і суто віртуальна забава. У час, коли останнє слово залишається за контролерами та фінансовими відділами, концерн VW навряд чи дасть зелене світло такому розважальному проекту.

Skoda не випускала пікапи з часів Felicia. У 2010-х роках компанія розглядала можливість створення власної версії Amarok, але з цього нічого не вийшло. Нещодавно учні професійно-технічного училища Skoda переробили Superb на унікальний пікап – з похилими дверима та зсувним багажником для велосипедів.

Ця тема якось зацікавила керівництво чеської компанії. То чому б і ні? Час зібратися з духом!