BMW Vision Neue Klasse Concept: мінімалістичний електромобіль з гігантським проекційним дисплеєм

Концепт BMW i Vision Dee дав ранній погляд на майбутнє дизайну електромобілів BMW, яким би радикальним він не був. Тепер на виставці IAA Mobility 2023 у Мюнхені дебютує інтерпретація цього ж концепту з більшою кількістю деталей та особливостей, які насправді увійдуть у виробництво.

Концепт BMW Vision Neue Klasse має таку ж базову форму, як і колишній i Vision Dee, але в ньому більше змісту, ніж раніше. Капот у формі “акулячого носа” підкреслює передню частину автомобіля, а дві горизонтальні решітки радіатора з підсвічуванням простягаються аж до кінця бампера, в кожному кутку якого розміщені нахилені світлодіодні ходові вогні. BMW заявляє, що використовує 3D-друк для виготовлення деяких елементів освітлення, представлених тут.

Перевернутий чорний дифузор в основі бампера надає концепту Neue Klasse більш спортивного вигляду в порівнянні з i Vision Dee, а нові 21-дюймові колеса замінили неоново-зелені диски, віддавши данину класичному дизайну з перехресними спицями, що зустрічається в гоночних автомобілях BMW. Подовжені задні ліхтарі імітують комбінацію решітки радіатора та фар на передній частині, а новий мінімалістичний логотип BMW надруковано на передніх та задніх крилах; жодного металевого значка не знайдете.

BMW описує дизайн як “майже монолітний”, і ця витонченість забезпечує 30-відсоткове збільшення запасу ходу та 25-відсоткову ефективність порівняно з будь-яким з нинішніх електромобілів автовиробника. Поєднайте це з технологією BMW шостого покоління eDrive, і концепт Neue Klasse обіцяє на 20% більшу щільність, на 25% більшу ефективність і на 30% швидшу зарядку.

Дані про запас ходу не надаються, але BMW раніше заявляла, що 1000 кілометрів не є чимось надзвичайним. Нова система eDrive вироблятиметься на заводі BMW в Дебрецені, Угорщина, який наразі будується і обіцяє бути вільним від викопного палива.

Усередині Neue Klasse – новітній інформаційно-розважальний інтерфейс BMW iDrive, спроектований на прикольний сенсорний екран у формі паралелограма. Поточні функції, такі як інтелектуальний персональний асистент BMW та багатофункціональні кнопки на кермі, все ще присутні, але BMW також представляє те, що вона називає “Панорамним баченням”.

Panoramic Vision дебютує на серійному Neue Klasse. Графіка буде проектуватися безпосередньо в зоні видимості водія і по всій ширині лобового скла, при цьому традиційний проекційний дисплей на лобовому склі залишиться і буде відображати основні показники. Як водій, так і передній пасажир зможуть взаємодіяти з функцією Panoramic Vision за допомогою управління жестами.

Салон Neue Klasse в цілому вирізняється мінімалістичною ретро-естетикою. Чудові вельветові сидіння гірчично-жовтого кольору поєднуються з жовтими акцентами на приладовій панелі та дверних панелях. Кругле кермо та екран – єдині два елементи на панелі приладів і продовжують тему мінімалізму; дизайнери хотіли, щоб салон був без надмірностей, а це означає відсутність декоративного хрому або шкіри. Це робить дизайн простим і зменшує викиди вуглекислого газу під час виробництва. Передні сидіння кріпляться до підлоги єдиним кронштейном, що звільняє простір для ніг ззаду для пасажирів на двох лаунж-сидіннях.

Виробництво BMW Neue Klasse розпочнеться у 2025 році на заводі BMW в Дебрецені, Угорщина, а електромобіль, як очікується, з’явиться на дорогах у 2026 році. Деталі, такі як ціна, запас ходу та зарядка, будуть оприлюднені після того, як серійний електромобіль дебютує в повному обсязі.