Bosch досяг успіху із паливним елементом

bosch brennstoffzelle 2024

Компанія Bosch очікує високих продажів нової технології, особливо в Китаї. Керівник відділу розвитку Матіас Піллін (Mathias Pillin) пояснює, чому там кращі загальні умови.

У той час як паливні елементи поки що є нішевою темою в Європі, компанія Bosch святкує свої перші успіхи в Китаї. «До кінця минулого року ми вже поставили 1500 систем на паливних елементах. Лише у 2024 році ця цифра зросте до 2000 одиниць – і ми очікуємо подальшого різкого зростання у 2025 році», – сказав керівник відділу розвитку Bosch Матіас Піллін.

Спільне підприємство з китайцями

У 2021 році компанія Bosch заснувала спільне підприємство з компанією Qingling Motors у Чунціні, яке розпочало серійне виробництво з використанням технології паливних елементів німецького постачальника.

Виробництво готових до встановлення систем здійснюється з використанням компонентів, таких як стеки, силова електроніка та блоки управління, що постачаються з заводу Bosch в місті Вусі. Паливні елементи мають потужність 75, 134 або 190 кВт. Наразі розробляється версія потужністю 300 кВт.

Розширення програми

Системи Bosch в основному використовуються в транспортних засобах від виробника Qingling. Інші китайські постачальники, такі як Sinotruk, також представлені на ринку транспортними засобами на паливних елементах.

«Рамкові умови в Китаї наразі кращі, ніж в Європі, що робить можливим масштабування, – каже Піллін. Там добре попрацювали над створенням відповідної інфраструктури, а також над тим, щоб зробити водень доступним.

2,5 мільярда інвестицій

Компанія Bosch оголосила про плани інвестувати близько 2,5 мільярдів євро в паливні елементи до 2026 року. Очікується, що до 2030 року продажі досягнуть п’яти мільярдів євро. У Німеччині компанія Bosch також вважає паливні елементи розумним доповненням до лінійки двигунів транспортних засобів з нульовим рівнем викидів.

Хоча серійне виробництво розпочалося у Фейєрбаху, його обсяги поки що невеликі.

«Наразі попит дуже залежить від того, наскільки уряди готові підтримувати інфраструктуру та запуск ринку».

 

 

Похожие статьи

Bosch розвиває програмне забезпечення та технології для вантажівок і мікроавтобусів

Реорганізація підрозділу комерційних автомобілів розпочнеться у 2025 році Маркус Хейн: «Перехід на альтернативні силові установки в комерційному транспорті може бути успішним лише за умови технологічної…

Bosch розпочинає серійне виробництво паливних елементів для вантажівок

Штутгартська технологічна компанія активізує свою діяльність у сфері водню і розпочинає серійне виробництво приводних систем на паливних елементах для електромобілів, що працюють на водні. Але…

Bosch і Microsoft об’єднались для вивчення можливостей використання генеративного штучного інтелекту заради підвищення безпеки на дорогах

ШІ дозволить транспортним засобам оцінювати ситуації та відповідним чином на них реагувати. «Генеративний ШІ є поштовхом до інновацій. Він може трансформувати промисловість приблизно так само,…

Bosch використовуватиме генеративний штучний інтелект у виробництві

Bosch тестує генеративний штучний інтелект і базові моделі у виробництві. У перших проєктах на двох заводах Bosch у Німеччині генеративний штучний інтелект створює змодельовані зображення…

Bosch розширює пропозицію для СТО основними компонентами для систем кондиціонування

Понад 15 років Bosch забезпечує СТО повністю автоматизованими сервісними установками й аксесуарами для обслуговування систем кондиціонування повітря в автомобілях. Аби надати підтримку в разі ремонту,…

Програмне забезпечення для автомобілів від Bosch: на шляху до комп’ютеризованого автомобіля

Програмне забезпечення матиме більший вплив на розвиток транспортних засобів, ніж будь-який новий привід. Розробка програм і комп’ютерів – це мільярдний бізнес, який Bosch не хоче…

Комментарии

ru_RUРусский