Changan запускає продажі в Європі і хоче уникнути типових помилок китайських автовиробників

Наступний китайський виробник, представлений в Україні, готується до запуску своїх брендів у Європі. Запуск вже запланований на липень, спочатку у Великобританії, Норвегії та Данії. До кінця року китайський автовиробник має на меті бути присутнім у десяти європейських країнах. «У наступних 2026 і 2027 роках ми хочемо поширити бренд на всі європейські країни», – оголосив Томас.

Мережа продажів зі 100 локаціями

Changan хоче вийти в Європу з трьома брендами: Deepal, Changan та Avatr. Запуск Deepal запланований на найближчі місяці. Першою моделлю стане повністю електричний позашляховик середнього класу Deepal S07, який автовиробник планує пропонувати за ціною від 45 000 євро. Поки що не зрозуміло, коли інші бренди приєднаються до нього.

Підготовка до виходу Deepal на ринок триває: «У Німеччині ми хочемо почати з десяти дилерських центрів, – каже Томас Ан. «Загалом, наступного року ми хочемо розширити німецьку дилерську мережу до 100 точок».

Автосалон Günther як перший партнер

Наразі ведуться переговори з різними дилерськими групами щодо німецької мережі продажів. Перший контракт вже підписано: У Гамбурзі Changan співпрацює з автосалоном Günther. Група Günther Group особливо добре позиціонується в Гамбурзі та його околицях. Тут вона продає такі бренди, як Nissan, Kia та Maserati. Дилерська мережа має дев’ять філіалів.

Прагматичний підхід

Це саме те, що має на увазі китайський виробник: для початкового покриття Changan шукає торгових партнерів, які вже мають від трьох до 15 локацій. Вони мають взяти на себе відповідальність за більші регіони.

«Наші очікування від дилерів цілком досяжні: їм потрібен шоу-рум площею близько 200 квадратних метрів, де вони зможуть ексклюзивно представляти бренд». Щодо інших витрат, то Changan є прагматичним. Великі інвестиції в ексклюзивне обладнання не потрібні. Точних цифр керівник відділу продажів не називає.

Спочатку BEV, потім плагіни та повні гібриди

«Для нас дуже важливо, щоб дилер мав хорошу репутацію в своєму регіоні і щоб клієнти могли на нього покластися». Виробник хоче скористатися цією гарною репутацією. «Клієнти довірятимуть Changan лише тоді, коли довірятимуть дилеру. Це має вирішальне значення для нашого успіху».

Автовиробник має намір швидко розширити свій асортимент протягом наступних кількох років. До 2027 року він виведе на німецький ринок вісім моделей у широкому спектрі сегментів. Він почне з електромобілів, за якими підуть плагіни та повні гібриди.

В Європі з 2001 року

Державна компанія незабаром може очолити рейтинг китайських автовиробників. За повідомленнями ЗМІ, дві державні компанії Changan і Dongfeng мають об’єднатися.  

Китайський автовиробник сподівається, що його досвід роботи в Європі допоможе йому вийти на цей ринок. Changan працює на ринку вже більше двох десятиліть: У 2001 році автовиробник відкрив свій дизайнерський центр у Турині. «Ми готові – ми розуміємо європейський ринок».

Для виходу на європейський ринок Changan придивляється до своїх конкурентів і хоче вчитися на їхніх помилках. «Ми не обслуговуємо всі ринки самі, в менших країнах ми співпрацюємо з імпортерами», – каже Томас. Окрім Німеччини, китайський виробник також обслуговує Великобританію та Нідерланди.

Склад запчастин у Нідерландах

Автовиробник планує відкрити склад запчастин для європейського ринку в Нідерландах у другому кварталі. «Це дозволить нам покрити близько 95-97 відсотків потреб у запчастинах. Якщо клієнти роблять замовлення ввечері, деталь буде в майстерні вже наступного дня», – сказав Томас. «Ми працюємо разом з Kühne + Nagel над логістикою запчастин».

Якщо запчастин не вистачає, за необхідності їх можна доставити з Китаю. «Клієнт, який потрапив в аварію, не хоче тижнями чекати на дзеркало заднього виду, – каже Томас. «Ми розуміємо, що обслуговування клієнтів відіграє вирішальну роль з першого дня».