Ford Capri (2024): Інтер’єр в деталях

Ford Capri повернувся у зовсім іншому вигляді, ніж ми його пам’ятаємо. Новий Capri відмовився від купеподібного вигляду оригінальної моделі 1960-х років і став елегантним купеподібним позашляховиком, який «споріднений» з Volkswagen ID.5.

По суті, це платформа MEB, на якій базуються позашляховики з Німеччини та Ford Explorer, що працюють на акумуляторах. Однак відмінності від німецьких «кузенів» очевидні і стосуються також інтер’єру.  

Приладова панель

Коли ви дивитеся на інтер’єр Capri, у вас виникає відчуття, що ви сидите у високоцифровому автомобілі. Приладова панель має мінімалістичний дизайн, а вентиляційні отвори кондиціонера ідеально інтегровані в її форму.

Поруч з невеликим 5-дюймовим екраном панелі приладів перед водієм знаходиться 14,6-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи, який можна нахиляти на кут до 30°. Це фактично командний центр Ford, за допомогою якого можна керувати всіма аспектами автомобіля – від підігріву сидінь та функцій масажу до бездротового зв’язку з Apple CarPlay та Android Auto.

Серед іншого, дисплей можна пересунути на кілька сантиметрів, щоб відкрити прихований відсік під назвою «MyPrivate Locker», де можна зберігати невеликі цінності.

Під центральним підлокітником знаходиться MegaConsole – 17-літрове відділення, яке також може вмістити 15-дюймовий ноутбук.

Зазвичай аудіосистема оснащена сімома динаміками (включно з саундбаром), але преміум-версії мають систему B&O з 10 динаміками і сабвуфером.

Якість виготовлення та матеріали

Інтер’єр Ford також передає позитивне відчуття з точки зору матеріалів. Навіть базові моделі оснащуються шкіряними сидіннями Sensico у відтінках Black Onyx, а панель приладів оздоблена м’якими, контрастними за кольором матеріалами.

Оригінальна форма керма має сплющені верх і низ, а накладки з рояльного лаку і шліфованого алюмінію додають нотку вишуканості.

Простір в салоні

Простір на борту Capri зовсім не поганий. Незважаючи на похилий дах в задній частині, навіть високі та кремезні пасажири можуть сидіти з комфортом і мати достатньо місця для ніг.

Завдяки датчику під заднім бампером двері багажного відсіку з електроприводом відчиняються легким рухом і надають доступ до багажника з мінімальним об’ємом 572 літри. Це більше, ніж в середньому по класу, і може бути збільшено до 1 510 літрів, якщо скласти задній ряд сидінь.