Mercedes одягає Unimog у розкішний костюм, пошитий на замовлення

Mercedes-Benz Special Trucks святкує 80-річчя Unimog і представляє шоу-кар, який перетворює цей універсальний автомобіль на лаунж, не знімаючи з нього черевиків. Спільно з Hellgeth Engineering було створено розкішний Unimog, який поєднує відому прохідність з більшою потужністю, комфортом і зовнішнім виглядом, що має переконати як на бездоріжжі, так і перед готелем.

Франциска Кусумано (Franziska Cusumano), генеральний директор Mercedes-Benz Special Trucks, говорить про заяву на користь інновацій та пристрасті. Переклад маркетингового сленгу: Unimog може і надалі підкорювати скелі, але тепер він робить це з шкірою, світлодіодами та меншими вібраціями в спині. Деякі знавці згадають про «Funmog».

З технічної точки зору основа залишається незмінною. Базовою моделлю є високопрохідний Unimog U 4023 з портальними мостами, жорсткою рамою, підключаним повним приводом, а також поздовжніми і диференціальними блокуваннями на обох мостах. Під капотом шестициліндровий двигун Mercedes OM 936 замінює чотирициліндровий і розвиває потужність 220 кВт або 300 к.с. Обіцяється «більша тягова сила та більш точне налаштування коробки передач».

Зовні Unimog має матово-сірий вигляд, 20-дюймові алюмінієві диски Beadlock і сучасну концепцію LED-освітлення. MirrorCam замінює класичні дзеркала цифровими камерами та моніторами. За словами виробника, це зручно на бездоріжжі та корисно в місті. 

Двомісна кабіна вміщує до чотирьох осіб, тепер з високоякісною шкірою, кольоровими простроченими швами, LED-підсвічуванням та шкіряними килимками. Коротше кажучи, робоча машина отримала костюм, пошитий на замовлення. Бруд залишається дозволеним, тільки тепер він дивно нагадує грязьові процедури в санаторії.

Візуально зовнішній вигляд натхненний позашляховиком G-класу, технічно це залишається безкомпромісний Unimog. Ті, хто завжди вважав, що знаменита прохідність може виграти від більшого запасу потужності та меншої кількості твердого пластику, отримають тут дуже чітку відповідь.

Це не просто маркетинг. Наступного року автомобіль буде протестовано в реальних умовах експлуатації у клієнта, щоб зібрати дані для можливого етапу розробки. Тобто розкішний Unimog повинен довести, що він не тільки красивіший, але й може працювати в складних умовах.

Підсумок: Unimog може бути і блискучим, і міцним. Він їде туди, де інші розвертаються, і при цьому виглядає так, ніби збирається залишитися на вечерю. Іронія всього цього: паркувальник радіє шкіряним килимкам, лісник — портальній осі. А десь в арабській пустелі хтось тепер точно знає, яка машина йому обов’язково потрібна! Щодо ціни ж, то поки що про неї мовчать…