Mercedes-Benz eActros 600: Daimler Truck розпочинає серійне виробництво нової електричної вантажівки на заводі Вьорт

Daimler Truck досягає значного прогресу в електрифікації свого модельного ряду. Генеральний директор Карін Родстром (Karin Rådström) і міністр економіки землі Рейнланд-Пфальц Даніела Шмітт нещодавно дали добро на серійне виробництво повністю електричної вантажівки Mercedes-Benz eActros 600 для далеких перевезень.

Гнучке виробництво Mercedes-Benz eActros 600 у Вьорті

eActros 600 вироблятиметься на існуючій конвеєрній лінії заводу серії A у Вьорті, паралельно з дизельними вантажівками, що збираються на гнучкому конвеєрі. У цьому ж виробничому цеху будуть виготовлятися всі електричні компоненти. Вся система вводиться в експлуатацію в кінці конвеєра: з цього моменту вантажівка готова до руху і, нарешті, проходить фінішну перевірку та остаточне приймання, як і всі інші вантажівки.

Таким чином, eActros 600 є першою електричною вантажівкою Wörth, яка повністю збирається у виробничому цеху. Переобладнання складальних ліній та інтеграція eActros 600 в конвеєрне виробництво здійснювалися поетапно. Попередні моделі електричних вантажівок eActros 300/400 та eEconic покидають виробничий цех для складання компонентів електроприводу, щоб бути електрифікованими в Центрі майбутніх вантажівок Wörth.

Мангейм, Кассель і Гаггенау постачають компоненти

Заводи Daimler Truck у Мангеймі, Касселі та Гаггенау також відіграють важливу роль у виробництві eActros 600. Вони постачають компоненти, необхідні для акумуляторно-електричного приводу, такі як електрична вісь, компоненти трансмісії та фронтальна коробка, яка поєднує численні високовольтні та низьковольтні компоненти і розташована в колишньому місці встановлення двигуна внутрішнього згоряння.

Близько 3 300 тренінгів для працівників на заводі у Вьорті

Метою власного центру навчання та підвищення кваліфікації у Вьорті є підготовка персоналу до виконання завдань, пов’язаних з новими транспортними засобами. Лише у 2023 році на заводі у Вьорті було проведено близько 3300 навчальних курсів для співробітників з нових акумуляторних, високовольтних та водневих технологій.

На шляху до заводу з нульовим рівнем викидів CO2

Завод «Мерседес-Бенц» у Вьорті наполегливо працює над тим, щоб зробити виробництво на підприємстві нешкідливим для клімату: з 2022 року завод вже виробляє продукцію з нульовим рівнем викидів CO2, зокрема, за рахунок закупівлі електроенергії з низьким вмістом CO2 від сонячних, вітрових і гідроелектростанцій, а також за рахунок придбання компенсаційних сертифікатів. Окрім закупівлі «зеленої» електроенергії, завод також стимулює власне виробництво енергії для виробництва, наприклад, за допомогою фотоелектричних систем. У 2023 році Daimler Truck заснував спільне підприємство «WärmeWerk Wörth» разом з EnBW та містом Верт-на-Рейні, щоб дослідити можливості кліматично нейтрального енергопостачання заводу в Вьорті та міста Верт-на-Рейні з використанням геотермальної енергії.

Про завод Mercedes-Benz Wörth

Найбільший завод зі складання вантажівок Mercedes-Benz Trucks у Вьорті-на-Рейні був заснований у 1963 році. З початку роботи тут було зібрано близько 4,4 мільйона вантажівок. Сьогодні це серії Actros, Arocs і Atego. У Вьорті також виробляють спеціальні вантажівки Mercedes-Benz Econic, Unimog і Zetros. Серійне виробництво електричного Mercedes-Benz eActros 300/400 для дистрибуції розпочалося у 2021 році. Друга електрична вантажівка Mercedes-Benz eEconic для муніципальних перевезень з’явилася у 2022 році. Завод «Мерседес-Бенц» у Вьорті, на якому працює близько 10 000 співробітників, є другим за величиною роботодавцем у федеральній землі Рейнланд-Пфальц.