Mercedes-Maybach випускає Plug-In гібрид S580e

Ця ультра-розкішна версія S-класу є першим гібридом підрозділу Maybach, і вона дістанеться лише кільком щасливчикам у Китаї та Європі.

Через сім років після демонстрації повністю електричного Mercedes-Maybach Vision 6 на конкурсі елегантності в Пеббл-Біч у 2016 році, підрозділ ультра-розкоші лише зараз запускає свою першу серійну модель з плагін-гібридним двигуном. Ця модель, щойно представлений S580e, буде випускатися консервативно, спочатку в Китаї, потім в Таїланді, а потім в Європі. Електрифікація приходить до Mercedes-Maybach повільно, як один з дирижаблів часів Першої світової війни, на якому колись працювали двигуни компанії.

Ті двигуни були рядними “шістками”, і, за приємним відлунням, саме так відбувається і тут. Mercedes-Maybach S580e тісно пов’язаний зі стандартним гібридом S-класу. 3,0-літровий турбований двигун з прямою шісткою видає 367 кінських сил і працює в парі з 150-сильним електродвигуном. Загальна потужність системи становить 510 кінських сил разом з 750 Нм крутного моменту, і майже 60 відсотків цього крутного моменту доступні завдяки миттєвій реакції електродвигуна.

Якщо ви захочете забризкати пасажирів на задніх сидіннях ікрою та шампанським, цей новий Mercedes-Maybach розженеться до швидкості з майже такою ж енергією, як і його побратими з V8 та V12 двигунами. Проте така нешаноблива поведінка може призвести до неприємностей і, можливо, до звільнення.

Ні, Mercedes-Maybach призначений для безтурботного, дирижаблеподібного ковзання, яке S580e обіцяє забезпечити на відмінно. Maybach з V-подібним 8-циліндровим двигуном видає лише 64 децибели шуму в салоні на швидкості 100 км/год. S580e, здатний працювати виключно на електричній тязі, ще тихіший.

Mercedes заявляє, що на електричній тязі і при повному заряді акумулятора Maybach S580e розвиває максимальну швидкість трохи менше 140 км/год, а його максимальний запас ходу становить 100 км (принаймні, згідно з оптимістичним світовим стандартом WLTP).

У порівнянні зі звичайним S-класом, варіант Maybach на сім дюймів довший для збільшення простору на задніх сидіннях і може бути оснащений всілякими розкішними дрібничками, включаючи холодильник на задньому сидінні і фірмові келихи для шампанського.

Економія пального, ймовірно, мало турбує середньостатистичного покупця Mercedes-Maybach, який, швидше за все, має приватний літак, але рейтинги викидів CO2 мають значення. S580e має низький рівень локального забруднення і тому ідеально підходить для міських районів з низьким рівнем викидів, таких як розширювана лондонська зона наднизьких викидів (ULEZ).

Перш ніж ви побачите там Mercedes-Maybach S580e, автомобілі прибудуть до Китаю, де виробляється більше половини світового виробництва Maybach. У 2022 році Китай розкуповував близько 1100 автомобілів Mercedes-Maybach щомісяця.

Після невдалого попереднього перезапуску Maybach з нещасливими 57 і 62 моделями початку 2000-х років, Mercedes грає в довгу гру. Це може здатися надмірною обережністю порівняно з тим, як електромобілі просуваються в мейнстрім по всьому світу, але зауважте, що 2022 рік знаменує собою другий рік рекордного зростання продажів для цього підрозділу. Дирижабль не рухається швидко, але наразі це й не потрібно.