Suzuki демонструє невеликий електромобіль Kei-Car

На виставці Japan Mobility Show 2025, яка відбудеться з 30 жовтня по 9 листопада, Suzuki Motor Corporation вперше представить свій майбутній невеликий електромобіль. Під назвою «Vision e-Sky» бренд презентує повністю електричний автомобіль Kei-Car, серійна версія якого запланована до випуску в 2026 фінансовому році.

Цією моделлю Suzuki робить акцент на компактній електромобільності та орієнтується на японських клієнтів, які шукають практичні та компактні автомобілі для щоденного використання. Концепт-кар є частиною відкритого до різних технологій підходу Suzuki Multi-Pathway. Цей підхід передбачає гнучке впровадження мобільних рішень відповідно до конкретних вимог клієнтів.

Це дозволяє покрити широкий спектр сценаріїв використання – від міських коротких поїздок до випадкових поїздок на довші відстані. Крім того, ця концепція є цікавою на тлі поточних дискусій в ЄС щодо можливого введення окремого класу автомобілів Kei, який би сприяв розвитку компактних автомобілів, подібних до японських.

«Vision e-Sky» має довжину 3395 міліметрів, що лише трохи менше типових максимальних розмірів для Kei Cars в Японії. Це робить його особливо придатним для міського використання та вузьких паркувальних місць. Автомобіль призначений для користувачів, які щодня використовують малолітражні автомобілі для поїздок на роботу, покупок або коротких поїздок у вільний час.

Дизайн є свідомо стриманим і поєднує функціональні аспекти з приємним зовнішнім виглядом. Suzuki заявляє, що концепт має запас ходу на електротязі понад 270 кілометрів, що має бути достатнім для автомобіля такого розміру та категорії в повсякденному використанні.

Розробка «Vision e-Sky» базується на досвіді, отриманому під час створення eVitara. Ця модель продемонструвала, як ключові компетенції Suzuki в області компактної конструкції та технології повного приводу можуть бути успішно застосовані в електромобілях.

Іншою подібною концепцією є e Every Concept, повністю електричний малий вантажний автомобіль з майже ідентичними розмірами. Цей автомобіль має запас ходу близько 200 кілометрів і був створений у співпраці з Daihatsu та Toyota. Обидві моделі ілюструють стратегію Suzuki щодо реалізації різних типів автомобілів у малому сегменті з використанням електроприводу, цілеспрямовано використовуючи технічні переваги компанії.