Tesla оголосила про запуск сервісу роботаксі в червні 2025 року

Tesla хоче випустити на ринок дешевші автомобілі в першій половині 2025 року. Крім того, вже в червні планується запустити послугу автономного водіння за допомогою нового Cybercab, хоча спочатку лише на пробній основі.

«У червні Tesla виїдуть на дорогу в Остіні без пасажирів», – сказав Маск під час конференц-дзвінка. Маск не надав жодних подробиць про платну послугу. У жовтні Tesla представила прототип Cybercab. Здавалося б, зовсім невеликий транспортний засіб без керма і педалей виявився на диво двомісним, тобто в ньому менше місць, ніж у звичайному таксі. Серійне виробництво заплановане на 2026 рік і відбуватиметься на заводі Gigafactory в Техасі, про що компанія Tesla оголосила 29.01.2025.

«Наш спеціальний продукт роботаксі – Cybercab – буде продовжувати реалізовувати революційну стратегію виробництва «без коробки» і планується до серійного виробництва з 2026 року». (Декларація акціонерів Tesla за 4-й квартал 2024 року)

Клієнтам у Європі, ймовірно, буде найбільш цікаво почути, що Tesla планує випустити на ринок нові, більш доступні моделі в першій половині 2025 року. Цим повідомленням Илон Маск підтвердив свою заяву від квітня 2024 року, коли Tesla скасувала свої плани щодо створення Model 2 на новій, більш доступній платформі. Замість цього Маск хотів більше зосередитися на Robotaxi, а також побудувати більш доступні моделі на основі поточних платформ.

«Плани щодо нових автомобілів, включаючи більш доступні моделі, залишаються незмінними – їх виробництво планується розпочати в першій половині 2025 року. Ці транспортні засоби будуть використовувати елементи платформи наступного покоління, а також елементи наших поточних платформ і будуть вироблятися на тих же виробничих лініях, що і наш поточний модельний ряд». («Декларація акціонерів Tesla» за 4-й квартал 2024 року)

Жодних нових подробиць про ці транспортні засоби не було повідомлено. Однак середні виробничі витрати на створення автомобіля в четвертому кварталі були нижчими, ніж будь-коли раніше, згідно з даними Tesla. Це значною мірою відбулося завдяки зниженню витрат на сировину. Згідно з графіком на сайті Shareholder Deck, за останні два роки виробничі витрати Tesla знизилися з трохи менше $39 000 до близько $33 000.

Нижчі витрати, очевидно, допомогли Tesla краще впоратися з торішніми невтішними продажами. Вперше виробник поставив менше електромобілів у 2024 році, ніж роком раніше, хоча й не набагато. 

Однак компанія очікує, що попит знову зросте у 2025 році. Фейсліфтинг повинен допомогти Model Y знову стати найбільш продаваним автомобілем у світі з усіма типами приводів, як можна прочитати в колоді акціонерів за четвертий квартал. Це вже було у 2023 році, але минулого року титул перейшов до Toyota Corolla, як повідомляв Focus2Move, хоча і без даних за грудень.

Хоча Tesla завжди звітує про свої показники виробництва та продажів одразу після закінчення кожного кварталу, річний звіт завжди публікується через кілька тижнів. Вчора ввечері за американським часом цей час настав. Прибуток і продажі в 4 кварталі 2024 року виявилися гіршими, ніж очікували на Уолл-стріт, як повідомляє Reuters. Тим не менш, акція швидко повернулася в плюс після початкових втрат – не виключено, що зниження витрат і майбутні плани Tesla принесли свої плоди.