Tesla, Hyundai, BMW, Mercedes прагнуть перейти до «темних фабрик»

Виробники, особливо автовиробники, вже давно прагнуть до автоматизації, щоб зменшити залежність від людської праці, і нове покоління передової робототехніки наближає їх до мети створення «темних фабрик» – виробництв з мінімальною кількістю або відсутністю людських працівників, повідомляють Automotive News.

Автономні мобільні роботи (AMR) та роботи для спільної роботи (коботи) вже працюють на фабриках, а людиноподібні роботи починають виконувати складні завдання, такі як сортування, підйом та транспортування деталей. Такі компанії, як Tesla, Hyundai, BMW і Mercedes-Benz випробовують цих гуманоїдів, причому Hyundai планує розгорнути десятки тисяч роботів на своїх заводах в США в рамках інвестицій у розмірі 21 мільярд доларів. Mercedes випробовує гуманоїдного робота Apollo, який може працювати в існуючих середовищах, створених людиною, без модернізації.

Ентузіазм інвесторів зростає: у 2024 році в гуманоїдну робототехніку буде вкладено 1,2 мільярда доларів, а в 2025 році, за прогнозами, ця сума перевищить 2,3 мільярда доларів, що дозволить вийти на ринок вартістю 4,7 трильйона доларів протягом наступних 25 років. Незважаючи на стрімкий прогрес, повне «вимкнення світла» на виробництві залишається бажаною метою через технологічні та операційні проблеми. Автомобільна промисловість лідирує в цій галузі, а в першому кварталі 2025 року доходи від замовлень роботів підскочили на 78% порівняно з минулим роком. Експерти підкреслюють, що люди все ще будуть відігравати важливу роль на майбутніх заводах, працюючи разом із все більш інтелектуальними та інтегрованими роботизованими системами.

Источник: ukrautoprom.com.ua