Volvo вперше за останні за 25 років створює задньопривідні автомобілі

Останнім задньопривідним автомобілем, який зійшов з конвеєра заводу з логотипом Volvo, став автомобіль під назвою S90. Це було 25 років тому. Зараз 2023 рік, і скандинави повертаються до своїх джерел. І оскільки зараз 2023 рік, все це відбувається, звичайно, за допомогою електричного приводу.

Одномоторні XC40 Recharge та C40 Recharge переключаються з переднього приводу на задній і трохи додають потужності. Електродвигун тепер видає 175 кВт (238 к.с.) замість 170 кВт (231 к.с.) у передньопривідних версіях.

Батарея, як і раніше, має 69 кВт-год, але Volvo попрацювала над ефективністю її охолодження. У XC40 Recharge такий підхід збільшує дальність пробігу згідно WLTP з 425 до 460 кілометрів. Запас ходу більш витонченого C40 Recharge становить 470 кілометрів.

Крім того, існує версія потужністю 185 кВт (252 к.с.) і батареєю на 82 кВт-год. Повідомляється, що вона має запас ходу  520 і 530 кілометрів відповідно. За даними виробника, обидві задньопривідні версії розганяються від 0-100 км/год за 7,4 секунди і розвивають максимальну швидкість 160 км/год. 69-кіловатна версія оснащена батареєю ємністю 130 кВт/год.

Версія на 69 кВт/год може бути заряджена з 10 до 80 відсотків за 34 хвилини за допомогою зарядного пристрою постійного струму потужністю 130 кВт. Завдяки збільшеному акумуляторному блоку зарядка тепер можлива при потужності до 200 кВт (раніше – 150 кВт). Зарядка з 10 до 80 відсотків триває 28 хвилин.

Оптимізації зазнали і двомоторні версії обох автомобілів, які отримали назву Recharge Twin. Раніше на обох осях стояли електродвигуни по 150 кВт. Тепер замовник отримує двигун потужністю 117 кВт на передній і 183 кВт на задній осі. На роботу системи це не вплинуло, як і раніше, вона має потужність 408 к.с.

Зі стандартною батареєю на 82 кВт-год запас ходу тут має збільшитися до 500 та 510 кілометрів відповідно. 0-100 км/год досягається за 4,9 (XC40) і 4,7 секунди (C40), максимальна швидкість – 180 км/год.

“Ці оновлення – ще один великий крок у нашій роботі над тим, щоб до 2030 року стати повністю електричним виробником автомобілів”, – говорить головний операційний директор Volvo Хав’єр Варела. “Запас ходу і час зарядки є ключовими новими факторами для все більшої кількості наших клієнтів, і ці поліпшення роблять наші повністю електричні моделі ще більш привабливими, ніж вони вже були”.

 

Похожие статьи

Група Renault оновлює свій фінансовий прогноз 2022 і прискорює трансформацію

“Група Renault рішуче проводить глибинну трансформацію і реалізує зміну своєї діяльності. Дані результати першого півріччя є яскравим тому доказом: попри усі перешкоди, що пов’язані із…

Бренди PEUGEOT, DS Automobiles та JEEP презентують на Паризькому автошоу 2022 свої світові новинки

Після довгого чотирирічного очікування Паризький автосалон нарешті повернувся в Porte de Versailles і одразу три Бренди концерну STELLANTIS презентують свої новинки на сучасних та оригінальних…

Комментарии и отзывы

ru_RUРусский