Smart #5 Concept: перші ескізи нового середньорозмірного позашляховика

Чутки ходили вже давно, але тепер це підтвердилося: Smart #5 планується. Більше того, компанія вже презентує перші ескізи, які будуть представлені на виставці Auto China у Пекіні з 25 квітня.

Нова модель – третя після #1 та #3 – покликана ознаменувати вихід у сегмент середньорозмірних позашляховиків. Smart ще не оголосив розміри, але типові середньорозмірні позашляховики, такі як BMW iX3, мають довжину близько 4,70 метра. Це робить новачка на 30 сантиметрів довшим за Smart #3. На відміну від останнього, Smart #5 знову виглядає як височенний позашляховик, а не кросовер.

На фото зображено автомобіль з круто заломленим заднім склом, але з втягнутими боковинами він виглядає досить динамічно. Вставки на порогах роблять автомобіль стрункішим, ніж він є насправді. На колісних арках також є чорний пластик для захисту від подряпин, а також захист днища. Задні ліхтарі мають схожу форму зі знайомими моделями (і Mercedes EQA), але вони здаються більшими.

На наступних зображеннях показано “сидіння з нульовою гравітацією”, тобто сидіння, яке можна відкинути дуже далеко, щоб можна було розслабитися під час перерв (зарядки). Крім того, частини багажника в салоні можна зняти і надути, перетворивши їх на шезлонги. У конструкцію багажника також інтегрована лопата. Однак, чи з’являться ці деталі у серійній моделі – під великим питанням.

Smart обіцяє бути “найбільш просторим і універсальним автомобілем бренду на сьогоднішній день”, зі специфічними функціями, призначеними для використання поза дорогами, і міцним зовнішнім виглядом. Відповідно, Smart #5 має позашляховий вигляд і покликаний випромінювати дух пригод. Smart також анонсує “найсучасніші високотехнологічні рішення”.

Smart поки що нічого не розповідає про систему приводу та батареї, але ми здивуємося, якщо компанія відійде від відомих на сьогоднішній день рішень. З заднім приводом на 200 км і системою повного приводу потужністю 315 кВт менші транспортні засоби є дуже потужними; цих моторів повинно бути достатньо і для більшого транспортного засобу.

Інша ситуація з акумуляторами: тут є сподівання на більшу ємність, адже чим більший автомобіль, тим частіше він, ймовірно, буде використовуватися для тривалих поїздок. Імовірно, Smart №5 має довшу колісну базу, ніж №1 і №3, яка становить 2,75 і 2,79 метра відповідно. Тоді в нього також повинна була б поміститися більша батарея. Це також має сенс з точки зору конкуренції, оскільки наразі максимальний запас ходу Smart становить 455 кілометрів, тоді як VW ID.4 – 550 кілометрів, Tesla Model Y – до 565 кілометрів, а Ford Mustang Mach-E – навіть 600 кілометрів.

Презентація серійної моделі запланована на другу половину року.