Stellantis модернізує акумуляторну систему

Після чотирьох років розробок, моделювання та симуляції команда з 25 осіб, що складається з науковців Національного центру наукових досліджень CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique), інженерів Stellantis, французького виробника акумуляторів Saft та дослідників, представила прототип накопичувача енергії з інтегрованими функціями інвертора та зарядки.

Така інтеграція дозволяє створити більш ефективну, надійну та економічно вигідну батарею, яка, з одного боку, збільшує запас ходу акумуляторних електромобілів, а з іншого боку, вимагає менше місця в транспортному засобі. Демонстраційна модель спільного дослідницького проєкту “Інтелектуальна інтегрована система акумуляторів” (IBIS) експлуатується з літа 2022 року і є предметом численних патентів. Вона являє собою рішучий відхід від систем електричних перетворювачів, що використовуються в даний час.

У концепції IBIS електронні плати перетворювача для функцій інвертора і зарядки встановлені якомога ближче до елементів літій-іонної батареї. Складна система управління дозволяє генерувати змінний струм для електродвигуна безпосередньо від батареї.

Наразі партнери проекту IBIS повним ходом працюють над створенням повнофункціонального прототипу транспортного засобу, який буде протестований на випробувальних стендах і треках Stellantis, а також на дорогах загального користування. Планується вивести цю технологію на ринок у транспортних засобах брендів Stellantis Group до кінця цього десятиліття.

“Наш шлях до електрифікації лежить через інновації та досконалість у дослідженнях – з використанням передових технологій”, – сказав директор з розвитку Stellantis Нед Куріч (Ned Curic). За його словами, таким чином компанія прагне задовольнити специфічні потреби клієнтів в електромобілях – такі як запас ходу, простір і доступність – одночасно зменшуючи свій вуглецевий слід за рахунок підвищення ефективності. Ця акумуляторна система може стати вирішальним кроком у досягненні мети Stellantis – забезпечити практичну, зручну і передову технологію для всіх.