Електромобілі від виробника iPhone

Виробник iPhone, компанія Foxconn з Тайваню, переключається на виробництво електромобілів і планує створити власний модельний ряд – компактний автомобіль, позашляховик, седан, пікап і автобус. Після вже анонсованої першої трійки пбліці представили Model B і Model V. Назви автомобілів нагадують Ford і Tesla.

Електричний позашляховик Foxtron Model C

Компанія Foxconn виявилася доволі некреативною, коли придумувала назву нового спільного підприємства, яке було засноване майже рік тому разом із Yulon Motor Group (також базується на Тайвані) – її назвали Foxtron (так, придивіться уважно і ви таки знайдете різницю). У глобальному сегменті позашляховиків Foxtron з’явиться у 2023 році з моделлю C потужністю 460 к.с. Foxtron Model C має розганятися з нуля до сотні за 3,8 секунди, а максимальний запас ходу за данними тайванської компанії – 700 кілометрів (дуже пристойний результат на сьогоднішній день). Цьому, посеред іншого, посприяв і низький коефіцієнт лобового опору – 0,27. Заявлена ціна – на рівні 30 000 євро.

Електромобіль має довжину 4,64 метра. Вигляд спереду в нижній частині характеризується великими повітрозабірниками, бічні розширення яких простягаються вгору у формі С. Над ним розташована вузька смуга з написом бренду, по бокам якої знаходяться фари, що простягаються далеко на бічну сторону. Чорний колір капота натякає на те, що він зроблений з карбону. Колеса також мають релʼєфну структуру та оточені чорними колісними арками. Колір салону відрізняється від решти кузова. Foxtron намагається використовувати для технічних компонентів якомога менше місця. В результаті позашляховик, який має колісну базу 2,86 метра, може вмістити до семи осіб разом з їх багажем.

Електричний седан Foxtron Model E

Foxtron Model E базується на тій же платформі, що й електричний позашляховик. Електричний седан, спрямований безпосередньо на таких відомих конкурентів, як Tesla Model S, Lucid Air або Mercedes EQS. Автомобіль був створений у співпраці з Pininfarina, і його передня частина візуально дистанціюється від Model C: логотип бренду знаходиться не всередині, а під суцільною смугою вогнів. Модель E також має досить плавний дизайн і має засоби комунікації із із зовнішнім світом в передній і заднії частинах.

Седан Foxtron також добре вписується зі своїми даними в конкурентне середовище: він пропонує 760 к.с. і повинен розганятися з місця до сотні за 2,8 секунди, обіцяють запас ходу в 750 кілометрів, а також сучасні цифрові рішення, такі як відкривання дверей за допомогою розпізнавання обличчя та повна інтеграція мобільних пристроїв, тому модель E особливо добре підходить як мобільний офіс.

Електричний міський автобус Foxtron Model T

Наступний електромобіль Foxtron – Model T – це міський автобус з електроприводом. Тайванці особливо підкреслюють практичну сторону свого творіння, наприклад, термостійкий і довговічний акумулятор, стійкий до скручування і безпечний кузов і здатність долати підйоми 25%. Foxtron вказує максимальну швидкість такого автобуса на рівні 120 км/год.

Компактна модель Foxtron Model B планується в 2024 році

Представлена ​​зараз компактна модель Foxtron Model B має вийти на ринок у 2024 році. Дизайн і технічну підтримку Model B надає італійський партнер компанія Pininfarina. Компактна п’ятидверка, яка за форматом відповідає таким конкурентам, як MG4 Electric, VW ID.3 і Cupra Born, зовні трохи нагадує Jaguar I-Pace. Довжина – 4,30 метра, колісна база п’ятимісної моделі – 2,80 метра. Ширина вказана як 1,87 метра, а висота – 1,53 метра. “Обличчя” моделі B формують двоярусні фари, де денні ходові вогні розташовані тонкою смужкою під краєм капота, а головні світлодіодні фари розташовані внизу.

Foxconn заявляє, що коефіцієнт лобового опору для Model B становить 0,26. Це стало можливим, серед іншого, завдяки аеродинамічним крилам на D-стійках, камерам замість зовнішніх дзеркал, утопленим дверним ручкам і аеродинамічному капоту.

Світлодіодні поверхні на задніх ліхтарях, які разом із широкою світловою смугою підкреслюють дизайн передньої частини, можуть сприяти спілкуванню між автомобілем та його оточенням, наприклад, на пішохідних переходах.

Великий скляний дах, який з’єднується безпосередньо з лобовим склом, забезпечує багато світла та щедре відчуття простору. Запас ходу повинен складати близько 450 кілометрів, при цьому Foxconn покладається на твердотільну батарею. Час спринту становить 6,6 секунди. Однак виробник поки не надав жодної додаткової інформації про привод.

В салоні Model B домінує 15,6-дюймовий сенсорний екран, розташований по центру. Невеликі екрани ліворуч і праворуч від панелі приладів показують зображення з камер зовнішніх дзеркал. За триспицевим кермом розташований міні-дисплей.

Електричний пікап Foxtron Model V

Foxconn також планує взяти участь у ринку електричних пікапів середнього розміру – з уже представленою моделлю V. Модель має вантажопідйомність три тонни та поєднує елементи дизайну від Toyota, Nissan і Cadillac. На перших фотографіях зображена модель із чотиридверною подвійною кабіною, короткою вантажною зоною та дверима багажника з електроприводом. Поки невідомо, чи будуть запропоновані інші конфігурації. Запас ходу становить 420 кілометрів. Глибина броду для безпечного – до 80 сантиметрів. Однак виробник поки не надав жодної додаткової інформації щодо технології приводу.

Пікап планують збирати в Тайвані, Таїланді та США. Завод Foxconn в Лордстауні в Огайо, де також планується збирати Fisker Pear, підходить для цього ідеально. Зараз ведуться переговори щодо виробництва в Індонезії та Індії.

Відкритий для інших

Foxconn не хоче використовувати свої автомобільні технології виключно для власного бренду Foxtron. Група неодноразово підкреслює відкритий характер своєї платформи, від якої інші виробники автомобілів також повинні виграти в майбутньому. Yulon Motor Group зі своїми брендами Luxgen і CMC займає вищу позицію. Але Foxconn вже давно об’єднала зусилля з іншими виробниками. Є спільні підприємства з материнською компанією Volvo Geely і групою Stellantis, а також співпраця з фінансово проблемним китайським стартапом електромобілів Byton і поточним проектом електромобіля Генріка Фіскера. Foxconn нещодавно придбала автомобільний завод у Лордстауні, штат Огайо, у однойменного стартапу електромобілів. Крім того, ходять наполегливі чутки, що Foxconn буде виробляти автомобіль свого багаторічного партнера Apple – якщо це колись дійсно станеться.