Ефектний відхід: Mercedes розлучається із зіркою дизайну Вагенером

Після майже трьох десятиліть все закінчується: Горден Вагенер (Gorden Wagener), головний дизайнер Mercedes-Benz, залишає компанію 31 січня 2026 року. Як повідомляє німецький концерн, це відбувається за його власним бажанням і за взаємною згодою. Таким чином закінчується епоха, яка так сильно вплинула на дизайн автомобілів Mercedes-Benz, як жодна інша за майже 140-річну історію компанії, за винятком легендарного Бруно Сакко (Bruno Sacco).

З моменту свого приходу в компанію в 1997 році Вагенер брав участь практично у всіх важливих рішеннях, що стосувалися дизайну. У віці всього 39 років він був призначений наймолодшим керівником відділу дизайну в галузі і повністю змінив дизайн Mercedes. Його філософія дизайну «чуттєва ясність» стала візитною карткою бренду і сприяла його омолодженню.

Під керівництвом Вагенера були створені такі автомобілі, як S-клас серії 222, перепозиціонований A-клас або емоційно заряджений Mercedes-AMG GT. Він знову зробив ставку на глиняні моделі замість чистої комп’ютерної роботи. При цьому Вагенер не обмежувався автомобілями: під брендом «Mercedes-Benz Style» він проектував розкішні яхти, вертольоти, меблі та інтер’єри для нерухомості.

Його останніми великими роботами є новий CLA, що користується великим попитом, електричний GLC з переосмисленою решіткою радіатора та нещодавно представлений у Шанхаї шоу-кар Vision Iconic. Останній є скульптурною даниною поваги золотій ері автомобільного дизайну з відсиланнями до легендарного 300 SL. Гідне завершення його кар’єри.

Проте час для такого вибору дуже цікавий. У той час, як Mercedes бореться зі стратегічними викликами і саме змінює курс, саме зараз компанію залишає одна з найвпливовіших осіб.

Його наступником з 1 лютого 2026 року стане Бастіан Бауді (Bastian Baudy), який зараз обіймає посаду керівника відділу дизайну AMG. Наступнику доведеться нелегко, навіть у особистому плані, адже Вагенер є однією з найяскравіших особистостей у цій сфері і викликає чимало суперечок.

Однак Вагенер не єдиний топ-менеджер, який йде. Відхід керівника відділу дизайну є частиною комплексної реструктуризації вищого керівництва. Торстен Едер (Torsten Eder), керівник відділу електричних силових установок, і Томас Хельмут (Thomas Hellmuth), керівник відділу кузовів і безпеки, також залишають компанію. Одночасно з цим кілька ключових посад будуть заповнені новими кадрами. Голова правління Ола Келленюс (Ola Källenius) говорить про переорієнтацію з акцентом на користь для клієнтів, технологічну досконалість і операційну ефективність.

Те, що звучить як планова зміна персоналу, з огляду на поточні виклики, скоріше нагадує кризовий режим. Коли відразу кілька керівників з багаторічним стажем залишають компанію, це свідчить про глибокі зміни. Mercedes, очевидно, стоїть на порозі кардинального нового початку.