Кожен електричний BMW M матиме чотири двигуни

Справжнього електричного BMW M ще не представили. Звичайно, є i5 M60 або i7 M70, але, строго кажучи, це не справжні автомобілі M GmbH. Вони стоять на щабель нижче в ієрархії мюнхенської компанії і є частиною портфоліо M Performance. Так само, як M240i або M340i в лінійці двигунів внутрішнього згоряння. На повноцінну M з електроприводом доведеться почекати ще кілька років.

Втім, ми вже маємо хоча б невелике уявлення про те, чого очікувати. Понад два роки тому преса вперше повідомила про прототип на базі i4 M50. Це, в свою чергу, була найбільш продавана модель BMW M у 2022 та 2023 рр. На той час вона вже була оснащена чотирма електромоторами і обіцяла, серед іншого, реальне перенаправлення крутного моменту.

Тепер же BMW запропонувала нам нову порцію інформації у вигляді закулісного відео про розробку та тестові заїзди електричного тестового автомобіля M. Приблизно через дві з половиною хвилини після початку відео розробник Карстен Вольф ділиться з нами дуже цікавою інформацією, кажучи, що згодом ми побачимо рішення з чотирма електродвигунами у всіх автомобілях M High Performance.

Прототип, який ми бачимо на відео, – це більше, ніж просто i4 M50 з великою решіткою радіатора M3 CS. Окрім чотирьох електродвигунів, він має карбон-керамічні гальма, нові підрамники на обох осях і різноманітні підсилювачі на шасі та кузові, як ми знаємо з традиційних моделей M, таких як M2, M3 або M5.

Незвично для піар-ролика і те, що, безумовно, не показували б багато виробників: BMW у певний момент стає напрочуд відвертим, а також визнає, що не все завжди йде гладко під час тестових заїздів. Приблизно на 5:50 хвилині тестовий автомобіль i4 M50 зазнає проблеми, і X7 повинен під’їхати, щоб допомогти йому.

Інженер Вольф пояснює, що компресор кондиціонера раніше був замінений для вирішення іншої проблеми. Однак це явно не дало бажаного ефекту. Наступний крок: заміна передніх двигунів і повернення автомобіля на тестовий трек.

Десятихвилинне відео присвячене підготовці ще дуже раннього прототипу до першого тест-драйву керівництвом BMW. Ми не дізнаємося, що вони говорять про Quadmotor-M до наступного відео, але бос M, Франк ван Меель, дражниться в цьому кліпі, що реакції, ймовірно, були досить незвичними. Що б це не означало.

BMW вже підтвердила, що наступний M3 (або M3-подібний седан) буде суто електричним. Серійна модель може з’явитися в 2027 або 2028 році. До речі, це не означає, що M3 з рядним шестициліндровим двигуном зникне. Планується і наступне покоління ікони з двигуном внутрішнього згоряння. Згідно з повідомленнями, воно носить внутрішній код «G84» і, за чутками, піде у виробництво в середині 2028 року.