Чому китайські виробники заплутують нас своїми численними брендами?

chinese car brands

Не встигли китайські виробники електромобілів вийти на ринок за межами своєї країни, як вони вже створюють всілякі суб-бренди. Більшість покупців у Європі часто навіть не впізнають основний бренд. Однак автовиробники перевершують один одного новими творіннями.

Наприклад, автомобільна група Chery запустила бренди Jetour, Exeed, Riich, Karry та Yibin Kaiyi. Є також Omoda, Jaecoo, Luxeed і навіть бренд під назвою Icar. Отже, “Icar” все ж таки з’явиться – навіть якщо не від Apple…

Кожен китайський виробник зараз має принаймні один преміальний або розкішний суббренд. У BYD є Denza (позиціонується вище), потім Yangwang (ще вище) і – якщо цього недостатньо – Fangcheng Bao. Chery має Omoda, а Hongqi придумав для своїх топ-моделей назву “Золотий соняшник”, ніби це рослинна олія.

Тож які ж причини пристрасті до створення суббрендів?

Причина 1: Регіоналізація

Багато брендів орієнтовані на свою країну. Інші суб-бренди призначені для Європи або Північної та Південної Америки. Інші нові торгові марки є суто винаходом для російського ринку, який захопили китайці. Іноді різні назви брендів також є необхідними, оскільки оригінальна назва бренду є занадто складною або недостатньо помітною.

Причина 2: Розділення

Бренди повинні бути привабливими для різних груп клієнтів. Суббренди позиціонуються нижче і вище основного бренду, щоб чітко позиціонувати себе і запобігти розмиванню бренду.

Причина 3: Фінансовий ринок

Китайським автомобільним брендам потрібна історія для інвесторів. Вони повинні відрізнятися від конкурентів, щоб бути почутими. Створення суббрендів завжди варте історії на фондовому ринку, якщо ви хочете залишатися на слуху.

Результатом цього веселого суб-брендингу стали десятки нових брендів, які ніхто не впізнає і не може відрізнити один від одного. Бідні покупеці, вони вже нічого не розуміють. До речі, між 2000 і 2010 роками китайці намагалися створити бренди двигунів внутрішнього згоряння, деякі з яких також мали грубуваті назви – і вони зазнали невдачі.

Схожі статі

Рейтинг технологічності виробників автомобілів у 2024 році від компанії Gartner

У майбутньому програмне забезпечення відіграватиме центральну роль в автомобільній промисловості; виробники стануть технологічними компаніями. Згідно з «Цифровим індексом автовиробників», Tesla та китайські виробники перебувають на…

Дослідження: у 2025 році в Європі імпорт авто перевищить експорт

Згідно з дослідженням у 2025 році до Європи імпортують більше автомобілів, ніж європейські виробники експортуватимуть. Головним імпортером буде Китай. Десятиліттями автомобільна промисловість вважалася однією з…

Китайські виробники тепер пробують свої сили в Європі з ДВЗ

Китайські автовиробники спочатку мали на меті домінувати на європейському ринку за допомогою електромобілів, але не змогли набрати обертів. Тепер вони зміщують свою увагу на автомобілі…

Чому ми дратуємося

Джо Палка, науковий журналіст американського “Національного громадського радіо” пояснює, чому нас дратують деякі речі, і каже, що найбільше людей виводять з себе непередбачувані події.

Коментарі

ukУкраїнська