Чому китайські виробники заплутують нас своїми численними брендами?

Не встигли китайські виробники електромобілів вийти на ринок за межами своєї країни, як вони вже створюють всілякі суб-бренди. Більшість покупців у Європі часто навіть не впізнають основний бренд. Однак автовиробники перевершують один одного новими творіннями.
Наприклад, автомобільна група Chery запустила бренди Jetour, Exeed, Riich, Karry та Yibin Kaiyi. Є також Omoda, Jaecoo, Luxeed і навіть бренд під назвою Icar. Отже, “Icar” все ж таки з’явиться – навіть якщо не від Apple…
Кожен китайський виробник зараз має принаймні один преміальний або розкішний суббренд. У BYD є Denza (позиціонується вище), потім Yangwang (ще вище) і – якщо цього недостатньо – Fangcheng Bao. Chery має Omoda, а Hongqi придумав для своїх топ-моделей назву “Золотий соняшник”, ніби це рослинна олія.
Тож які ж причини пристрасті до створення суббрендів?
Причина 1: Регіоналізація
Багато брендів орієнтовані на свою країну. Інші суб-бренди призначені для Європи або Північної та Південної Америки. Інші нові торгові марки є суто винаходом для російського ринку, який захопили китайці. Іноді різні назви брендів також є необхідними, оскільки оригінальна назва бренду є занадто складною або недостатньо помітною.
Причина 2: Розділення
Бренди повинні бути привабливими для різних груп клієнтів. Суббренди позиціонуються нижче і вище основного бренду, щоб чітко позиціонувати себе і запобігти розмиванню бренду.
Причина 3: Фінансовий ринок
Китайським автомобільним брендам потрібна історія для інвесторів. Вони повинні відрізнятися від конкурентів, щоб бути почутими. Створення суббрендів завжди варте історії на фондовому ринку, якщо ви хочете залишатися на слуху.
Результатом цього веселого суб-брендингу стали десятки нових брендів, які ніхто не впізнає і не може відрізнити один від одного. Бідні покупеці, вони вже нічого не розуміють. До речі, між 2000 і 2010 роками китайці намагалися створити бренди двигунів внутрішнього згоряння, деякі з яких також мали грубуваті назви – і вони зазнали невдачі.
Коментарі