BMW розробила унікальне кермо Yoke

На відміну від Tesla, де вони просто прибрали верх і низ звичайного блоку, щоб створити своє нове кермо, назване Yoke, BMW використовує зовсім інший підхід. Креслення, які є частиною патентної заявки BMW у Відомство за патентами та товарними знаками США (USPTO), показують те, що описується як «рульова рукоятка з кутовими захватами».

Обидві рукоятки мають точку повороту, розташовану зовні маточини рульового управління, і завжди спрямовані вгору, навіть коли центр обертається. Якщо кермо не використовується або коли автомобіль рухається самостійно і без втручання водія, дві ручки складаються всередину, щоб займати якомога менше місця. У цьому випадку кермо також може бути прибрано, хоча в заявці на патент це не згадується.

Ще невідомо, чи запустить BMW цей пристрій у виробництво, чи воно залишиться просто концептом, але ідея дуже цікава, хоча, ймовірно, спочатку до неї потрібно буде звикнути.

Що може надати більше правдоподібності ідеї про те, що BMW дійсно планує виробляти цю систему, так це те, що компанія подала заявку на той самий патент у Німеччині та Китаї. Звичайно, це кермо не з’явиться в серійному виробництві, доки автомобілі не стануть повністю автономними.

Джерело: ukrautoprom.com.ua

Схожі статі

Незабутні концепти: новий M1 був готовий на 95 відсотків, перш ніж BMW його скасувала

Ви, мабуть, не пам’ятаєте концепт BMW Vision M Next 2019 року. Витончений спортивний автомобіль повинен був замінити i8 і відкрити нову еру електрифікованої продуктивності для…

Керівник відділу розвитку BMW Вебер: «Електромобілі з запасом ходу понад 1000 кілометрів – навіщо це робити?»

В інтерв’ю Automotive News Франк Вебер (Frank Weber) розповідає про архітектуру “Новий клас“, відгуки клієнтів та майбутнє акумуляторних технологій. Пане Вебер, чи вдалося BMW подолати…

Коментарі

ukУкраїнська