Інтегрована система EPB заснована на електронному блокі керування (ECU) і приводному механізмі. Сам гальмівний супорт забезпечує зв’язок між гідравлічним приводом ножного гальма та стоянковим гальмом із електричним приводом. Механізм утримування активується водієм за допомогою кнопки, яка, у свою чергу, змушує гальмівні колодки електрично натискати на задні гальма.
Стоянкове гальмо приводиться в дію за допомогою приводу, який закріплений гвинтами безпосередньо на корпусі гальмівного супорта, і приводиться в дію за допомогою перемикача в салоні автомобіля. Це усуває потребу в важелі ручного гальма та тросиках, забезпечуючи численні переваги, такі як більше простору всередині автомобіля, простіша установка EPB на транспортні засоби, запобігання проблем, пов’язаних із механічним зносом або проблемами з температурою. Все це в кінцевому підсумку призводить до покращення гальмівної потужності в будь-яких умовах.