Dacia має найвідданіших клієнтів

Той, хто купив Dacia (в Україні ця марка автомобілів представлена під брендом Renault) одного разу, зробить це знову – жоден інший бренд не має таких лояльних клієнтів. Це підтверджує новий звіт Car Loyalty Report, для якого спеціаліст з ринкових даних Dataforce заглибився в аналіз даних Федерального управління автомобільного транспорту Німеччини, щоб зробити зрозумілими міграційні рухи приватних автовласників. Майже 80% приватних клієнтів, які володіють автомобілями Dacia, залишилися лояльними до свого бренду під час купівлі автомобіля у 2023 році – це на понад 20% більше, ніж у середньому для всіх брендів.

“Утримання клієнтів та залучення нових клієнтів є ключовими показниками для роботи на ринку, – зазначив керуючий директор Dataforce Марк Одініус, пояснюючи актуальність теми. Особливо в той час, коли ринок стає помітно жорсткішим, оскільки, з одного боку, кількість приватних автомобілів скорочується вперше за останні десятиліття, а з іншого – кількість конкурентів суттєво зростає.

Найвища лояльність до моделі: Mini Cooper

З таким високим рівнем лояльності Dacia стала першим переможцем нової нагороди “Car Loyalty Awards”, яку Automobilwoche та Dataforce 2024 вперше представили спільно на конференції Automobilwoche в Мюнхені. “Dacia вдається достукатися саме до тих клієнтів, які постійно повертаються. Це те, що навряд чи комусь вдається”, – каже Одініус. Особливо варто відзначити: Dacia вдається перетворювати водіїв старих автомобілів на нових за показником, вищим за середній. Слідом за Dacia в категорії “Лояльність до бренду” йдуть піонер електромобілів Tesla, якій залишаються вірними три чверті її клієнтів, і Mazda.

Результати на рівні брендів також відображаються на результатах на рівні моделей. Mini Cooper від BMW вийшов на перше місце в категорії “Лояльність до моделі” з 64%. За ним слідують Ford Puma (63%) та Sandero (62%) від Dacia. Погляд на конкуренцію показує, наскільки видатними є цінності моделей-переможців: в середньому, навіть кожен третій покупець не приймає рішення на користь тієї ж моделі знову. Ще однією вражаючою особливістю Mini Cooper є структура покупців, підкреслив Одініус: 51 відсоток покупців – жінки, що майже на 20 відсоткових пунктів більше, ніж у середньому.

Cupra найкраще набирає оберти

Найбільше зростання лояльності до бренду у 2023 році зафіксувала іспанська дочірня компанія VW – Seat. Вона змогла підвищити рівень лояльності приблизно на 15 відсотків, але залишилася значно нижче середнього показника. Найбільше падіння зафіксовано у Ford – трохи менше восьми відсотків. Зараз цей бренд знаходиться лише трохи вище середнього показника.

Зовсім інша ситуація склалася з сестринським брендом Seat – Cupra. Мало того, що він має значно вищий за середній рівень лояльності, він також має найвищу частку нових клієнтів серед усіх брендів. З коефіцієнтом завоювання близько 89% Cupra стала переможцем у категорії “Бажання”. “Бренди, які отримують тут нагороду, є особливими”, – каже Одініус. І Cupra тут “абсолютно вищого класу”. Бренд особливо приваблює молодь. Жоден інший бренд не має такої високої частки покупців у цільовій групі до 35 років – 27%, за ним слідують Tesla з 88% нових клієнтів і Fiat з 85%. Однак високий показник завоювання Fiat не є стійким: жоден з брендів у порівнянні не має нижчого рівня лояльності.

Найкращий бренд серед електромобілів: Tesla

Висока частка нових клієнтів також забезпечила Tesla перемогу в категорії “Найкращий бренд електромобілів”. Тут було проаналізовано, який бренд переконав людей пересісти на електромобіль. З показником близько 14 300 автомобілів Tesla явно випереджає VW і BMW з 9600 і 6600 відповідно (дані з ринку ФРН). 59% тих, хто вирішив пересісти на інший бренд після Tesla, також залишилися з суто електричним автомобілем. Вражає також те, що третина клієнтів Tesla є представниками одного з німецьких преміум-брендів.

Вибір редакції

Ще одна нагорода – перемога в категорії “Вибір редакції” – дісталася Mitsubishi за модель Space Star. З показником 55% це модель з найвищою лояльністю в сегменті міні-автомобілів. У номінації “Вибір редакції” Automobilwoche виділяє один з десяти сегментів від міні до великих позашляховиків для кожної нагороди. Редактор Буркхард Рьорінг пояснює свій вибір: “Багато клієнтів цінують доступні міські автомобілі. Тим не менш, деякі виробники виходять з цього сегменту. Це може виявитися помилкою. Такі моделі, як Space Star, показують це: ті, кому є що запропонувати, можуть утримати клієнтів і збільшити обсяги виробництва”.