Системи рульового керування Bosch

Тривалість: 1 день

Учасники

• Автомеханіки, автоелектрики, діагности

Навчальна мета

• Вивчити будову і принцип роботи кермових систем легкових автомобілів з електрогідравлічними і електричними підсилювачами, а також процедуру їх заміни з наступною адаптацією

Зміст

• Кермові системи з гідравлічним підсилювачем (Servotronic 2). Будова. Принцип роботи
• Кермові системи з електрогідравлічним підсилювачем (EHPS). Будова. Принцип роботи
• Кермові системи з електромеханічним підсилювачем (Servolectric). Будова . Принцип роботи
• Servolectric – реакція на відмову елементів системи
• Активне рульове керування (Active Steering). Будова. Принцип роботи
• Система активного рульового керування Active Steering BMW. Особливості
• Система активного рульового керування Active Steering Audi. Особливості
• Калібрування системи рульового керування за допомогою ПЗ ESI 2.0