C1378 — Датчик переміщення педалі гальма — електричний

Причини

• Пошкоджений або кородований роз’єм датчика
• Обрив або коротке замикання в проводці між датчиком і блоком керування
• Несправний датчик ходу педалі
• Проблеми з масою або живленням (перервані/погані контакти, перегорілий запобіжник)
• Нестабільне або низьке напруга бортової мережі
• Пошкодження кріплення або механічне заклинювання педалі, що викликає аномальний сигнал

Симптоми

• Запалення індикаторів гальм/ABS/ESC на панелі
• Можлива втрата роботи систем допомоги або обмеження функцій (ABS, ESC, круїз-контроль)
• Помилки або некоректна реакція систем, які залежать від положення педалі
• Змінена або непередбачувана чутливість педалі (рідше — механічні проблеми)
• Код помилки в пам’яті ЕБУ та запис у freeze frame

Що перевірити

• Зчитати коди помилок і freeze frame / live-дані сканером OBD, зберегти записи
• Огляд роз’єму та проводки датчика на предмет корозії, пошкоджень, заломів
• Перевірити наявність напруги живлення і маси в роз’ємі при вимкнутому/увімкнутому запалюванні
• Здійснити візуальний огляд кріплення педалі і датчика на предмет механічного пошкодження або заклинювання
• Перевірити запобіжники і реле, що відповідають за харчування електроніки гальмівної системи
• Виконати «wiggle test» проводки під час спостереження live-даних: дивитися на нестабільні зміни сигналу

Параметри сигналу

• Типовий референт: живлення 5 V (референсний вихід ЕБУ) — залежить від моделі
• Сигнальний вихід: змінна напруга в межах ~0.5–4.5 V при переміщенні педалі (модель-залежно)
• Опір датчика (для потенціометричних типів) змінюється плавно в залежності від ходу — значення залежать від конструкції, зазвичай кОм-діапазон
• Перерви: нескінченність при обриві; коротке на масу ~0 V; коротке на живлення ~напруга батареї

Схожі коди