HWA Evo: перший серійний екземпляр Mega-190 виставлено на аукціон

Навряд чи якийсь інший автомобіль наочніше за легендарний Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II продемонстрував, як пересічний сімейний автомобіль може перетворитися на розпеченого крилатого монстра і справжнього героя перегонів. Під час своєї прем’єри на Женевському автосалоні 1990 року він, напевно, шокував шанувальників автомобілів своїми кричущими розширеннями крил і майже до смішного великим, регульованим заднім спойлером.

Причиною такої кількості додаткових кузовних робіт були, як це часто буває, перегони. Для отримання дозволу FIA на допуск автомобілів групи А до участі в DTM потрібно було виготовити 502 дорожніх автомобіля «Evo». Всі вони були пофарбовані в синьо-чорний металік і оснащені 17-дюймовими дисками. Під капотом 190 E 2.5-16 Evolution II знаходиться 2,5-літровий чотирициліндровий двигун з коротким ходом поршня потужністю 235 к.с. і 245 ньютон-метрів, який, за словами представників Mercedes, має «дуже високі оберти».

«Дуже високі оберти» – це зовсім не дурниця, адже якщо цій машині щось і потрібно, то це оберти. Повна потужність доступна лише при 7 200 об/хв, а повний крутний момент – при 5 000 об/хв. Розгін з нуля до 100 км/год за 7,1 секунди не здається особливо вражаючим для спортивного автомобіля з сьогоднішньої точки зору. Адже супер-крило здатне розвивати 250 км/год.

RM Sotheby’s виставляє на свій перший аукціон в Тегернзее щось ще більш кричуще на базі 190. Торги відбудуться в рамках нового Конкурсу елегантності, який з 22 по 27 липня 2024 року приведе до Баварії одні з найбажаніших класичних автомобілів у світі.

Серед перших лотів, виставлених на аукціон, є унікальна можливість придбати найперший лот довгоочікуваного HWA Evo. Заснований на лінійці W201 від Mercedes, HWA Evo використовує мову дизайну легендарної моделі 190E 2.5-16 Evolution II і переосмислює її для нової епохи, поєднуючи класичну форму з найсучаснішими силовим агрегатом, підвіскою, гальмами та аеродинамікою.

З технічної точки зору, HWA передбачає трансмісію з 3,0-літровим бітурбо V6 з лінійки Mercedes. Потужність: 331 кВт (450 к.с.) і 550 ньютон-метрів максимального крутного моменту. За перемикання передач відповідає механічна шестиступінчаста коробка передач.

З нетерпінням очікуване переосмислення класики стане миттєвою класикою, яких буде побудовано всього 100 одиниць, найперша з яких буде продана «поза планом» на аукціоні в Тегернзее.

З моменту свого заснування як незалежної компанії в 1998 році HWA завоювала репутацію одного з найуспішніших автоспортивних інженерних брендів у світі. HWA – це ім’я Ганса-Вернера Ауфрехта, одного з колишніх засновників AMG. Компанія базується на надсучасному заводі в Аффальтербаху, Німеччина, і є багаторазовим переможцем DTM (German Touring Car Masters) з такими легендарними гонщиками, як Бернд Шнайдер.

Проект HWA Evo є останнім у блискучій лінійці дорожніх автомобілів, яка також включає неймовірний Mercedes-Benz CLK GTR Coupé і знаменитий Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series 2008 року.

RM Sotheby’s встановив цільову ціну на перший HWA Evo від 700 000 до 900 000 євро. Для порівняння, звичайний Evo II в ідеальному стані коштує 320 000 євро.